Etwas mehr als einen Monat nach der Genehmigung der Verlängerung der Subventionen für den öffentlichen Verkehr im letzten Ministerrat am 23. Dezember 2024 wurde gestern bekannt gegeben , dass die ermäßigten Preise im Jahr 2025 nicht mehr gelten werden. Dies ist eine der Maßnahmen, die das Plenum des Kongresses am Mittwoch für gültig erklären oder aufheben wollte, aber am Ende gab die mangelnde Unterstützung den Ausschlag für die zweite Option.
Diese Verkehrssubventionen waren seit 2022 in Kraft, nachdem sie als Reaktion auf die Krise infolge des Krieges in der Ukraine eingeführt worden waren. Die letzte Verlängerung wurde, wie gesagt, Ende 2024 für einen Zeitraum von 6 Monaten genehmigt : Mit anderen Worten, die Rabatte würden bis zum 30. Juni 2025 weiterlaufen.
Darüber hinaus sollte ab dem 1. Juli ein neues Bonussystem in Kraft treten, das die Nutzung des öffentlichen Personennahverkehrs fördern sollte. Dazu gehörte beispielsweise die Einführung einer einzigen Monatskarte im Wert von 20 Euro, „die für alle Bereiche jedes Cercanías-Knotenpunkts gilt und zwischen den verschiedenen Knotenpunkten, in die das nationale Netz unterteilt ist, interoperabel ist“, so Moncloa.
Diese Maßnahme wurde in das so genannte „Omnibus“-Dekret aufgenommen, in dem auch andere Maßnahmen, wie die Erhöhung der Renten, berücksichtigt wurden.
Welche Rabatte werden also fallen, wenn das Dekret gekippt wird?
Die Aufhebung der Maßnahme bedeutet, dass die ab 2022 genehmigten Subventionen für staatliche Verkehrsbetriebe, die sie hatten, wegfallen werden. Zu diesen Subventionen gehören:
- Eine 30%ige Ermäßigung auf Mehrfahrtenkarten.
- 50 % Ermäßigung im Stadt-, Überland- und Fernverkehr.
- Freie Fahrt auf Mittelstreckenzügen.
Wie El País aus Kreisen des Verkehrsministeriums erfahren hat, können diejenigen, die in den letzten Tagen eine Zeitkarte mit einer Ermäßigung von bis zu 100 % und einer Gültigkeit von vier Monaten erworben haben , „weiterhin die Züge und Busse nutzen, ohne eine zusätzliche Zahlung zu leisten“. Wer jedoch eine neue Fahrkarte kaufen möchte, kann dies nach dem 23. Januar nicht mehr tun.
Mit dieser Ausnahmeregelung, so die gleiche Zeitung,werden auch „die staatlichen Beihilfen für den Regionalverkehr, die bisher von den Regionalregierungen ergänzt wurden,wegfallen „. Im Fall der Gemeinschaft Madrid haben sowohl die Regierung als auch die Regionalregierung 30 % beigesteuert, was für die Madrileños und Madrileñas eine Ermäßigung von 60 % bedeutete .
Das von Madrid Secreto konsultierte Konsortium für den Regionalverkehr von Madrid (CRTM) hat bereits erklärt , was mit den Fahrpreisen nach dieser Neuigkeit geschehen wird: Wir berichten darüber ausführlich in diesem Artikel. Und in diesem anderen Artikel finden Sie Informationen zu den Cercanías-Tarifen in Madrid.
Im Falle von Cercanías ist es wichtig zu wissen, dass diese Tarife geändert werden könnten, falls der Ministerrat am 28. Januar ein neues Gesetzesdekret zur Reaktivierung der Subventionen verabschiedet.