En 2026, la façon de se déplacer à Madrid sera différente. La Direction générale du trafic (DGT) présente une nouvelle réforme du Règlement général de circulation, qui apportera des changements tels que l’obligation de porter des gants sur les motos, le port du casque sans exception sur les vélos ou l’allumage des feux des scooters électriques même pendant la journée.
Après plus de quatre ans de travail, le texte a atteint sa phase finale de traitement ministériel et devrait entrer en vigueur le 2 janvier 2026. Les nouvelles mesures visent à améliorer la sécurité des usagers de la route les plus vulnérables: piétons, cyclistes, conducteurs de scooters et de motos.
La réforme concernera tous les secteurs impliqués dans la circulation quotidienne dans la ville, et aura donc un impact sur les conducteurs de voitures, de taxis, de vélos, de scooters et même sur lescavaliers ou les livreurs à domicile.
Ceinture de sécurité pour tous et feux obligatoires sur les scooters
L’une des grandes nouveautés sera la fin d’une exemption historique: les chauffeurs de taxi, les livreurs et les moniteurs d’auto-école devront désormais porter la ceinture de sécurité en ville. Les seules exceptions concernent les conducteurs et passagers de véhicules d’urgence ou d’ambulances et les enfants de moins de 1,35 m lorsqu’ils voyagent en taxi en ville (ils doivent prendre place sur les sièges arrière).
Dans le cas des scooters électriques (véhicules de mobilité personnelle), l’éclairage sera obligatoire à tout moment, même pendant la journée, bien que cette mesure ne soit exigée qu’un an après l’entrée en vigueur du règlement. En outre, les limitations de circulation des scooters électriques sont renforcées : ils ne pourront pas emprunter les voies VAO et seront passibles d’une amende de 200 euros (100 si elle est payée dans les 20 premiers jours).
Les cavaliers ou les livreurs à domicile sont également concernés par ces nouvelles règles. Les utilisateurs de motos, vélos ou scooters doivent porter un gilet réfléchissant, non seulement sur les routes urbaines, mais aussi sur les autoroutes.
Protections pour les cyclistes et les motocyclistes
Le blouson intégral ne sera plus obligatoire pour les motocyclistes, mais s’il est porté, il devra être « correctement attaché« . Des gants de protection et des chaussures fermées seront également exigés pour tous les motocyclistes.
De leur côté, les cyclistes seront autorisés à circuler « en colonne deux par deux » sur la bande d’arrêt d’urgence. Autre mesure importante, les personnes disposant d’un certificat de « raisons médicales graves » ne seront plus dispensées du port du casque. Cette obligation s’étend également aux motocyclistes et aux cyclomotoristes.
Dépassement et stationnement à Madrid
Le nouveau code de la route de la DGT est très clair sur les conditions de dépassement d’ un véhicule immobilisé sur la chaussée. Il faudra désormais réduire la vitesse à au moins 20 km/h en dessous de la limite de circulation et maintenir une distance latérale de 1,5 mètre, quitte à empiéter sur la voie de circulation en sens inverse.
Enfin, il est interdit de s’arrêter et de se garer à proximité des passages pour piétons, car cela peut compromettre la visibilité des personnes qui traversent.
Une fois la nouvelle réglementation publiée, les municipalités comme Madrid auront deux ans pour mettre leurs règlements en conformité avec ces lignes directrices.