Malgré la proximité géographique entre les deux pays, les communications – ou plutôt leur absence – ont toujours donné l’impression que les distances entre l’Espagne et le Portugal étaient plus importantes, mais ça va bientôt changer avec la construction d’un pont international sur le fleuve Sever: une infrastructure qui reliera Montalvão (dans la commune de Nisa) à Cedillo (dans la province d’Estrémadure).
Cette construction, qui, comme le rappelle la mairie de Nisa, est un projet réclamé depuis longtemps par les populations des deux côtés de la frontière,renforcera la connexion entre l’Estrémadure et le Haut Alentejo portugais grâce à cette nouvelle liaison directe, « réduisant les distances d’environ 100 km ».
L’entreprise chargée des travaux de ce pont international est Alexandre Barbosa Borges, S.A., qui a présenté l’offre la plus économique et la plus durable d’un point de vue environnemental. Un facteur déterminant pour ce dernier point a été l’inclusion de deux arches jumelles en béton, appuyées sur des fondations massives, ce qui évite de placer des piliers dans le lit régulier de la rivière.
Le pont fera 160 mètres de long et aura un tablier de 11,5 mètres de large avec deux voies, des accotements et des trottoirs. Selon les détails fournis par l’administration portugaise, il aura aussi « une touche identitaire et mettra en valeur le caractère portugais de l’infrastructure ».
Le projet représente un investissement total de 24 millions d’euros, dont un peu plus de 5 millions sont pris en charge par la Junta de Extremadura et les 19 autres millions par le côté portugais, dont douze sont d’ailleurs financés par le Plan de relance et de résilience (PRR).
Le train à grande vitesse Madrid-Lisbonne
Le futur pont n’est pas la seule nouvelle connexion qui reliera le Portugal et l’Espagne : une autre demande historique était un train à grande vitesse entre Madrid et Lisbonne, et après des décennies de retard, un AVE devrait relier les deux capitales en 2 heures d’ici 2034.