Le stationnement est devenu une tâche difficile, voire pratiquement impossible, dans de nombreux quartiers de la capitale et passer au moins une demi-heure à chercher une place de parking est devenu une routine pour une grande partie de la population. Face à cette situation, l’une des mesures phares – soutenue par la modification de l’Ordonnance sur la mobilité durable (OMS) en septembre 2021 – a été l’extension du Service de stationnement réglementé (SER). Aujourd’hui, de nouveaux développements ont été annoncés concernant ces zones SER à Madrid.
Borja Carabante, délégué à l’urbanisme, à l’environnement et à la mobilité de la mairie de Madrid, a annoncé que les six applications du SER en vigueur dans la ville (à savoir : El Parking, Telpark, Parking Libre, Easy Park, Parclick et Bip & Drive) vont incorporer au cours du deuxième trimestre de l’année l’option « desaparcar ».
Grâce à cette option, les automobilistes pourront résilier à l’avance un ticket valide et ne payer que le temps de stationnement effectif dans les zones SER. Le mécanisme de fonctionnement restera le même qu’auparavant, mais « le montant correspondant au temps restant sur le ticket sera remboursé par le biais de l’application », a expliqué M. Carabante.
Quartiers à intégrer dans les zones SER de Madrid
- Comillas (Carabanchel). Cette mesure a reçu le soutien de plus de 2 000 habitants. Elle devrait entrer en vigueur en juin.
- Zofío (Usera). La mesure devrait être ajoutée au cours du dernier trimestre de 2025.
Il s’agit du dernier quartier à mettre en œuvre le SER à la demande de ses habitants : Moscardó. Selon les données de la mairie de Madrid pour les cinq dernières années, sur les 131 quartiers de la capitale, le service de stationnement réglementé a été mis en place dans 55 d’entre eux.