La F1 s’apprête à débarquer à Madrid : du 11 au 13 septembre, Madring (à l’IFEMA) accueillera le Grand Prix d’Espagne pour la première fois depuis 45 ans. Des milliers de personnes assisteront à l’événement (d’ailleurs, si tu veux y aller et que tu n’as pas encore de billets, tu peux te procurer ici les derniers disponibles), ce qui va perturber la circulation dans la capitale aussi bien pendant les jours du Grand Prix que la veille et le lendemain.
Toutes les rues fermées du 10 au 14 septembre à Madrid
Voici les rues qui seront concernées par l’arrivée de la Formule 1® à Madrid :
- Ribera del Sena, de la Glorieta de Luxemburgo à la Glorieta de Edimburgo, ainsi que de cette dernière jusqu’à la M-40.
- La Vía de Dublín, de la Glorieta de Edimburgo jusqu’à la rue Ariadna, et depuis le croisement de cette dernière jusqu’à la Glorieta de Sintra.
- Francisco Umbral, entre la Vía de Dublín et juste après le rond-point de Pascual Bravo, puis à partir de ce dernier point, la chaussée en direction du nord jusqu’avant le rond-point d’Isidro González Velázquez.
- Le rond-point de la Vía de Dublín et l’accès au rond-point de la Vía de Dublín depuis la rue Ariadna.
- Glorieta de Francisco Umbral : l’accès à la station-service restera ouvert depuis la jonction avec la M-11.
- Le rond-point de Pascual Bravo et l’accès au rond-point depuis le Camino Alto de Hortaleza.
- Glorieta de Man
Autres perturbations de la circulation et du stationnement (du 11 au 13 septembre)
De plus, pendant les jours du Grand Prix (du 11 au 13 septembre), aux alentours de l’IFEMA, il y aura aussi des restrictions de circulation (en voiture comme à pied), qui ont été définiescomme 2 « couronnes de mobilité » et 3 « zones de protection ».
Restrictions de circulation
Circonvallation extérieure
Ces mesures préventives seront mises en place en cas d’embouteillages ou pour des raisons de sécurité publique. Voici les cas dans lesquels des restrictions s’appliqueraient :
- Les véhicules qui tenteraient de s’approcher du site sans autorisation.
- Véhicules cherchant à se garer dans des zones non autorisées.
- Les poids lourds ou les véhicules de logistique qui ne se rendent pas dans la zone intérieure de la couronne et qui ne sont pas dûment accrédités.
- La circulation pourra être déviée vers des itinéraires alternatifs en cas de forte affluence, d’engorgement routier ou pour des raisons de sécurité publique.
Les points de régulation et de surveillance seront situés sur les axes suivants (que tu peux voir en détail sur la carte ci-dessus) : avenue de Logroño, M-11, M-12, Glorieta d’Aníbal González, avenue des Forces armées, avenue Manuel Fraga Iribarne, avenue Francisco Javier Saínz de Oiza, Bet Figueras, R-2 et M-40.
la « Corona interior »
Ce sera une zone à circulation restreinte et à accès contrôlé pendant les trois jours du Grand Prix d’Espagne.
Le périmètre de cette zone de sécurité est délimité par les voies suivantes (indiquées sur l’image ci-dessus) : rue Vía de Dublín, le chemin de Sintra, la voie de service de la M-11, l’avenue Alejandro de la Sota, l’avenue des Forces armées, les rues Francisco Umbral, Antonio López Torres, Tomás Redondo, la Vía de los Poblados, la Ribera del Sena, la Ribera del Loira, la M-40, l’avenue du Conseil de l’Europe et le rond-point S.A.R. Don Juan de Borbón y Battemberg.
Tu pourras accéder à cette « couronne intérieure » :
- Le grand public en voiture personnelle sans accréditation.
- Les véhicules qui voudraient se garer à proximité immédiate du circuit.
- Les taxis ou VTC en dehors des itinéraires, zones ou conditions autorisées.
- Les véhicules de livraison ordinaires sans laissez-passer, créneau horaire ou autorisation.
- Les véhicules des travailleurs sans accréditation.
- Les véhicules en transit ou de passage sans destination professionnelle.
En complément, des fermetures préventives pourront être mises en place si nécessaire et concerneraient les axes suivants :
- Les voies d’accès en provenance des kilomètres 5, 6 et 7 de la M-40, les voies d’accès depuis la M-11 (sortie 5 en direction de l’aéroport et sortie 7 en direction de Madrid), ainsi que la voie d’accès de la M-12 vers la voie de service de la M-11.
- L’axe de l’avenue des Forces armées (nord et sud) et en direction du quartier des Cárcavas.
- Les axes principaux reliant le centre-ville du quartier d’Hortaleza en direction de la M-40 et les voies d’accès à la boucle intérieure du circuit (avenue des Andes et rue Silvano).
Zones de protection
Zone de protection de quartier dans le quartier des Cárcavas
Afin d’améliorer la circulation dans ce quartier, la police municipale mettra en place des points de contrôle sur plusieurs axes d’accès au quartier. Tu pourras accéder à la zone de protection du quartier de Las Cárcavas:
- Les véhicules des résidents accrédités ou identifiés grâce à leur badge correspondant.
- Les transports en commun circuleront normalement dans le quartier, sans restriction ni de circulation ni d’arrêt.
- Les services essentiels, qu’il s’agisse des services publics ou des services d’urgence.
- Les véhicules d’aide à domicile.
- Les prestataires indispensables bénéficieront d’une autorisation spécifique par jour, qui sera envoyée aux entreprises commerciales ou logistiques qui en ont besoin.
- Les véhicules autorisés par la police municipale ou dans le cadre du dispositif de mobilité.
- Les taxis et VTC transportant des personnes pouvant prouver qu’elles habitent dans le quartier.
Zone de protection tertiaire, zone hôtelière et club de golf
Dans ces zones, la circulation sera coupée comme indiqué sur le plan afin de ne pas gêner les activités dans ces quartiers. Seuls pourront y accéder :
- Les spectateurs se rendant à pied vers leur point d’accès.
- Personnel chargé de l’organisation, de la sécurité, du contrôle et de l’information.
- Services d’urgence, sécurité, etc.
- Les personnes à mobilité réduite (PMR) jusqu’à leurs parkings dans le quartier.
- Personnel d’entretien ou des services municipaux.
- Les travailleurs du secteur, à condition qu’ils se rendent au travail en transports en commun.
- Les fournisseurs munis d’un laissez-passer journalier ou d’une autorisation spécifique délivrée par l’organisation, ainsi que les services de chargement et de déchargement indispensables munis d’un laissez-passer journalier ou d’une autorisation spécifique.
- Les véhicules liés aux hôtels, bureaux ou activités existants pourront circuler s’ils disposent d’une autorisation ou d’un accès validé grâce à une place de stationnement hors voirie dans la zone concernée, car le stationnement sur la chaussée sera interdit.
- Véhicules liés au terrain de golf lorsqu’ils disposent d’une autorisation ou d’un accès autorisé grâce à une place de parking réservée à l’intérieur de l’enceinte du terrain de golf.
Zone de protection tertiaire de la M-40
Dans cette zone, il n’y aura pas de restriction d’accès, mais le stationnement sera interdit, car pendant les jours de l’événement, cet espace sera réservé aux autocars et aux arrêts de la ligne de bus 104 de l’EMT.
Comment se rendre à Madrid pour le GRAND PRIX D’ESPAGNE DE FORMULE 1 TAG HEUER 2026
Pour réduire l’utilisation de la voiture et faciliter l’accès au circuit MADRING pendant le GRAND PRIX D’ESPAGNE DE FORMULE 1 TAG HEUER 2026, EMT Madrid mettra en place cinq lignes spéciales gratuites du vendredi 11 au dimanche 13 septembre. Ces itinéraires relieront des points stratégiques de la ville — comme la Plaza de Castilla, l’Avenida de América, Canillejas, le stade Metropolitano et les environs de Nuevos Ministerios — aux abords de l’IFEMA Madrid et aux accès aménagés pour la Formule 1®. Les fréquences prévues seront comprises entre quatre et sept minutes, selon la ligne et le moment de la journée.
Le métro sera l’un des moyens les plus recommandés pour te rendre sur le site. Les lignes 4, 5 et 8 renforceront leur service jusqu’à 250 % aux heures de pointe, tandis que la ligne 8, qui relie Nuevos Ministerios à Feria de Madrid, circulera avec des rames de six voitures pour augmenter la capacité. En plus, des points d’information pour les voyageurs seront mis en place dans les stations Feria de Madrid et Nuevos Ministerios, et un plan spécial indiquant les accès au circuit MADRING et les correspondances en transports en commun sera distribué.
Il y aura également des renforts sur les lignes de banlieue, urbaines et interurbaines, ainsi que des services spéciaux de taxi. Les 12 et 13 septembre, tous les taxis seront autorisés à circuler de 7 h le samedi jusqu’à 20 h le dimanche. Deux zones d’attente temporaires pour les taxis seront mises en place à l’extérieur du site : l’une sur l’avenue des Forces armées, pour les accès venant du nord, et l’autre sur les parkings du parc Juan Carlos I, pour la zone sud.