Le métro de Madrid fait un pas de plus vers l’accessibilité et le confort de tous ses usagers avec l’installation de 15 nouveaux ascenseurs dans six stations clés du réseau. À partir de mars 2025, les passagers pourront accéder au quai directement depuis la rue, sans avoir à monter ou descendre des escaliers ni à passer par le hall traditionnel, grâce à un système d’ascenseurs directs et de tourniquets de validation situés dans la galerie d’accès.
En plus de ce plan, la station Begoña (ligne 10) a achevé sa transformation en une référence en matière d’accessibilité avec l’installation de sept nouveaux ascenseurs de grande capacité, qui permettent un accès sans obstacle de la rue aux quais.
Cette action, qui fait partie du Plan d’accessibilité et d’inclusion 2021-2028 de la Communauté de Madrid, implique un investissement de 19 millions d’euros et devrait être achevée dans les douze mois suivant le début des travaux. L’objectif est d’améliorer la mobilité des personnes handicapées, des personnes âgées, des familles avec des poussettes et, en général, de tous les usagers des transports publics.
Quelles sont les six stations du métro de Madrid qui disposeront d’ascenseurs directs entre la rue et les quais ?
Les stations qui bénéficieront de cette amélioration, toutes situées sur une même ligne et accueillant un grand nombre de passagers, sont les suivantes :
- Tetuán
- Puente de Vallecas
- Ciudad Lineal (trois ascenseurs)
- Carabanchel (quatre ascenseurs, en raison de sa proximité avec l’hôpital Gómez Ulla)
- Camp
- Canillejas
Au moins deux ascenseurs seront installés dans chacune de ces stations, un pour chaque direction, et dans le cas de Ciudad Lineal et Carabanchel, le nombre sera plus élevé en raison du volume d’utilisateurs et de l’importance stratégique de ces arrêts.
Plus d’accessibilité dans le métro de Madrid
La particularité de ce modèle est que l’ascenseur relie directement la voie publique au quai, ce qui accélère l’accès et réduit la dépendance à l’égard des escaliers. Les tourniquets d’entrée seront situés dans la galerie de l’ascenseur, ce qui permettra de valider le billet en cours de route et d’éliminer les étapes intermédiaires.
En outre, parallèlement à l’installation de ces ascenseurs, de nouveaux escaliers mécaniques sont en cours d’installation dans les stations Prosperidad, Estrella et San Blas, renforçant ainsi la modernisation du réseau.
Avec plus de 559 ascenseurs et 1 710 escaliers mécaniques, le réseau souterrain de Madrid est devenu l’un des plus accessibles d’Europe, et 85 % des stations devraient être adaptées d’ici 2028.