Un peu plus d’un mois après l’approbation de la prolongation des subventions aux transports publics lors du dernier Conseil des ministres de l’année dernière, le 23 décembre 2024, il a été annoncé hier que les prix réduits ne seront pas appliqués en 2025. Il s’agit de l’une des mesures que le Congrès plénier avait prévu de valider ou d’abroger mercredi, mais le manque de soutien a finalement fait pencher la balance en faveur de la seconde option.
Ces subventions au transport étaient en vigueur depuis 2022, après avoir été appliquées en réponse à la crise résultant de la guerre en Ukraine. La dernière prolongation a été approuvée, comme nous l’avons dit, à la fin de 2024 pour une période de 6 mois : en d’autres termes, les réductions se poursuivraient jusqu’au 30 juin 2025.
En outre, à partir du 1er juillet, un nouveau système de primes visant à encourager l’utilisation des transports publics collectifs devait entrer en vigueur. Il s’agit, par exemple, de la création d’une carte mensuelle unique de 20 euros « pour toutes les zones de chaque plate-forme de Cercanías et interopérable entre les différentes plates-formes qui composent le réseau national », selon la Moncloa.
Cette mesure a été incluse dans le décret dit « omnibus », qui envisageait également d’autres mesures, telles que l’augmentation des pensions.
Alors, quelles sont les réductions qui tomberont lorsque le décret sera annulé ?
L’abrogation de la mesure signifie que les subventions approuvées à partir de 2022 sur les transports publics qui en bénéficiaient seront supprimées. Ces subventions comprennent :
- Une réduction de 30 % sur les cartes de transport multi-voyages.
- Une réduction de 50 % sur les transports urbains, métropolitains et interurbains.
- La gratuité des trains de moyenne distance.
Comme El País l’a appris de sources du ministère des Transports, les personnes qui ont acheté ces derniers jours leur abonnement de transport avec une réduction allant jusqu’à 100 % et valable pour cette période de quatre mois pourront « continuer à utiliser les services de train et d’autobus sans effectuer de paiement supplémentaire ». Cependant, ceux qui souhaitent acheter une nouvelle carte de transport ne pourront pas le faire après le 23 janvier.
Avec cette dérogation, selon le même journal,« l’aide de l’État aux transports régionaux, complétée jusqu’à présent par les gouvernements régionaux,cessera également d’exister « . Dans le cas de la Communauté de Madrid, le gouvernement et le gouvernement régional contribuaient tous deux à hauteur de 30 %, ce qui signifiait que les Madrilènes et les Madrilènes bénéficiaient d’une réduction de 60 %.
Le Consortium régional de transport de Madrid (CRTM), consulté par Madrid Secreto, a déjà expliqué ce qu’il adviendrait des tarifs après cette nouvelle: nous vous en parlons en détail dans cet article. Et dans cet autre article, vous trouverez des informations sur les tarifs des Cercanías de Madrid.
Dans le cas de Cercanías, il est important de noter que ces tarifs pourraient être modifiés au cas où le Conseil des ministres du 28 janvier approuverait un nouveau décret-loi réactivant les subventions.