Nous l’appelons un pays voisin, mais la vérité est que, malgré la proximité géographique, en termes de communications, l’Espagne et le Portugal ne sont pas très proches, et après la pandémie, cette distance s’est encore accrue avec la suppression du service de train de nuit qui reliait le pays portugais au nôtre. Cependant, une proposition récente pourrait remettre les choses sur les rails.
L’initiative de reprendre le service de train de nuit entre les deux pays émane du parti libre portugais et a été approuvée il y a quelques semaines, selon The Portugal News.
Selon le même média, le gouvernement portugais est en négociation avec le gouvernement espagnol pour réactiver, au cours du premier semestre 2025, « les services de trains de nuit Lusitânia et Sud-Expresso, par l’intermédiaire des compagnies ferroviaires CP – Comboios de Portugal, EPE et Renfe ». Cette mesure est envisagée dans le plan ferroviaire national portugais dans le cadre de la stratégie ferroviaire ibérique.
Du train de nuit à l’AVE (train à grande vitesse) Madrid-Lisbonne
Les services à récupérer avec la proposition sont au nombre de deux. L’hôtel Lusitânia Comboio, un train-hôtel qui a inauguré la ligne Lisbonne-Madrid en 1995. Il a été suspendu en raison de l’urgence sanitaire causée par le coronavirus et n’a jamais été remis en service. Et le Sud-Expresso, qui reliait Lisbonne à Hendaye et au reste de l’Europe.
À l’avenir, dans une dizaine d’années, on prévoit le lancement d’un AVE qui reliera Madrid à Lisbonne en 3 heures seulement. Une distance qu’il faut plus de 9 heures pour parcourir et pour laquelle il n’existe aujourd’hui aucune ligne directe, au point de pouvoir affirmer, selon un rapport de Tereixa Constenla dans El País, que les deux villes sont moins bien reliées aujourd’hui qu’en 1881.