Amanti del motorismo: il vostro giorno è arrivato. Il Jarama Classic 2026 approda il 6 e 7 giugno al Circuito di Madrid Jarama – RACE, a nord della città, con un mix insolito: auto storiche che tornano a correre (di quelle che senti arrivare prima ancora di vederle) insieme a modelli attuali che gareggiano in diverse categorie. Questo circuito, come al solito, diventa un punto d’incontro tra decenni di automobilismo, con karting, una gara in maschera e persino un corso di sicurezza stradale. I biglietti sono appena stati messi in vendita qui.
6 Giugno 2026 10:00
Molto più che semplici gare: l’universo dei motori oltre la pista
Al di là delle gare, il Jarama Classic offre un ambiente che amplia l’esperienza del circuito, come se si trattasse di un’esperienza immersiva. Il paddock e le aree all’aperto si trasformano in un percorso dove convivono diversi modi di avvicinarsi al mondo dei motori: da un circuito di karting ai simulatori, una pista di Scalextric o esibizioni di drifting.
A tutto questo si aggiungono spazi didattici dedicati alla sicurezza stradale per bambini, pensati per avvicinare i più piccoli al mondo della guida da una prospettiva più sicura.
L’evento ha anche una dimensione più culturale e sociale, con l’esposizione di auto d’epoca della Fondazione RACE, la presenza di autobus storici e un mercatino di merchandising sia classico che attuale. Il tutto è completato da un’offerta gastronomica e da proposte più rilassate e divertenti come il concorso di costumi ambientato negli anni ’70. Hai già pensato a qualcosa?
Ecco qua, tutte le gare del Jarama Classic, spiegate in modo semplice
Il Jarama Classic non è una singola gara, ma un insieme di competizioni che si alternano durante la giornata, dalle 10 del mattino alle 8 di sera il sabato e dalle 10 del mattino alle 5 del pomeriggio la domenica.
Ogni gara risponde a un’epoca diversa dell’automobilismo, a un formato di veicolo o a un modo specifico di gareggiare, il che fa sì che il circuito sia in costante cambiamento e che ogni uscita in pista abbia un ritmo e delle auto diverse. Il ritmo non si ferma a Jarama. Continua a leggere e ti raccontiamo quali gare potrai vedere
La Gara degli anni ’80
La prima gara della giornata di sabato sarà la Gara degli anni ’80, che riporta in vita l’atmosfera delle competizioni di auto da turismo degli anni ’70, ’80 e dei primi anni ’90.
È una delle categorie più riconoscibili perché riunisce auto che fanno parte dell’immaginario collettivo di tutti. Qui l’attenzione è rivolta a rivivere quell’epoca in cui le gare erano particolarmente popolari e lo spettacolo aveva un peso importante, al di là della velocità, sia in pista che fuori.
Historic Endurance
Historic Endurance è la categoria più legata al passato. Si tratta di un mini-campionato di endurance. Le auto che partecipano sono auto d’epoca organizzate per decennio e livello di prestazioni. Grazie a questo, dalla pista si può vedere l’evoluzione dell’automobilismo dagli anni ’60 fino all’inizio degli anni ’80, passando da modelli più semplici ad altri più potenti o aerodinamici.
Iberian Supercars
Iberian Supercars è il presente puro del mondo dei motori. Qui gareggiano auto moderne, di oggi, gran turismo o vetture da turismo derivate da modelli stradali ma adattate per correre su circuiti come il RACE.
Ci sono diverse categorie a seconda del livello di preparazione delle auto da turismo, come le GT4, che sono, ad esempio, una Porsche Cayman o una BMW M4 che si può acquistare in versione “normale” e che si trasforma in una GT4 alleggerendo il peso, aggiungendo misure di sicurezza (come la gabbia anti-ribaltamento), migliorando freni e sospensioni e mettendo a punto il motore per la competizione. Non sono prototipi progettati da zero, ma versioni di auto reali portate al limite.
Poi potremo vedere altre auto più radicali o da competizione come le GT, ci sono le GTC, dove rientrano auto come la Porsche 911 GT3 Cup: modelli molto più preparati per il circuito, più veloci e meno “limitati” dalle normative rispetto alle GT4.
Single Seater Series
La Single Seater Series, come si può intuire dal nome della categoria, introduce le monoposto, auto di tipo formula in cui tutto ruota attorno all’aerodinamica e alla precisione del pilota. Meno peso c’è, meglio è. Non c’è carrozzeria a nascondere la meccanica e le diverse categorie raggruppano auto di diverse generazioni, dalle più recenti, moderne e veloci fino ai modelli storici senza ausili aerodinamici, dove l’impegno al volante per il pilota è molto maggiore.
Group 1 Portugal
Group 1 Portugal offre un approccio più vicino all’automobilismo di base, meno professionalizzato e, per questo, più interessante e dinamico. È un campionato di auto classiche precedenti al 1981 che punta su costi più controllati e su una competizione più aperta. È organizzato per categorie e valorizza il lavoro dei team e dei piloti in un ambiente più accessibile, con minori barriere all’ingresso.
Nel complesso, ciò che accade al Jarama Classic è una sovrapposizione di epoche e stili. Nello stesso giorno possono coesistere auto d’epoca, vetture da turismo attuali e monoposto, ognuna con il proprio modo di gareggiare. Non c’è un unico momento chiave, ma una successione continua di gare che trasformano il circuito in un viaggio attraverso la storia e il presente del mondo dei motori.
Come arrivare al Circuito Jarama – RACE?
In auto
Il Circuito del Jarama – RACE si trova a nord di Madrid, vicino alla A-1 (uscita 28). L’accesso è diretto e di solito è ben segnalato durante gli eventi, con aree di parcheggio attrezzate nei dintorni.
Con i mezzi pubblici
Dallo snodo di Plaza de Castilla partono diverse linee interurbane (come la 171, la 193 o la 195) che collegano con la zona del circuito e fanno fermate vicine sulla A-1 o a Ciudalcampo, da dove puoi completare il tragitto a piedi. Puoi anche combinare la metropolitana ( linea C-4 fino a San Sebastián de los Reyes) con un taxi o un autobus per l’ultimo tratto.
Jarama Classic 2026
6 Giugno 2026 10:00