La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha en Madrid un nuevo sistema de cámaras que ya está multando a los conductores que invaden o pisan líneas continuas. Se trata de una tecnología pionera en España, y la capital es, de momento, la única comunidad donde se han instalado estos dispositivos. Las sanciones alcanzan los 200 euros, aunque no implican la retirada de puntos del carné, según lo establecido en el Reglamento General de Conducción.
El nuevo sistema responde a una necesidad de controlar una de las maniobras prohibidas, pero más recurrentes, como es invadir una línea continua al incorporarse a otra vía o cambiar de carril sin respetar la separación obligatoria. Según los últimos datos de la DGT, este tipo de infracciones está detrás de buena parte de los accidentes por colisión lateral y de al menos 210 muertes registradas en 2021.
A diferencia de los radares de velocidad o las cámaras de cinturón, estas de línea continua se basan en visores dobles sincronizados, una tecnología de visión artificial capaz de comparar dos imágenes tomadas con segundos de diferencia. Una cámara se ubica al inicio del carril de aceleración o desvío, y la otra unos metros más adelante. Si el sistema detecta que el vehículo se ha incorporado antes de que termine la línea continua, la infracción se registra automáticamente y la multa se tramita de forma telemática en el Centro de Tratamiento de Denuncias Automatizadas de la DGT, con lectura automática de matrícula incluida.
Las cuatro únicas cámaras que pueden detectar la invasión de la línea continua
En la actualidad, Madrid concentra las cuatro únicas cámaras de España capaces de detectar esta infracción. Están colocadas estratégicamente en algunos de los puntos más conflictivos por su alta densidad de tráfico y elevada tasa de siniestralidad:
- A-1 (Autovía del Norte): kilómetro 15,9, en sentido decreciente, a la altura de Alcobendas.
- A-2 (Autovía del Nordeste): kilómetro 11,8, sentido decreciente, cerca del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
- A-42 (Autovía de Toledo): kilómetro 16,9, sentido decreciente, tras pasar Getafe.
- A-6 (Autovía del Noroeste): kilómetro 20,2, sentido decreciente, muy cerca de Las Rozas.
El dispositivo utiliza componentes de última generación con software de reconocimiento visual, lo que evita la intervención de agentes en carretera. Las imágenes son analizadas automáticamente y, si se confirma la infracción, el conductor recibe una notificación en su domicilio en un plazo medio de 15 días.
El incremento de estas tecnologías forma parte del nuevo Plan Estratégico de Seguridad Vial 2025‑2030, que contempla la instalación de 122 nuevos radares inteligentes y cámaras de detección automática en toda España, aunque las de “línea continua” son, de momento, exclusivas de Madrid.