Más de 3500 viviendas, amplias zonas verdes y nuevas infraestructuras. Esas tres son las bases del nuevo proyecto que transformará el sur de Madrid en los próximos años. Nos referimos al plan de desarrollo urbanístico de Retamar de la Huerta en Alcorcón, ubicado al suroeste de la Comunidad de Madrid.
La propuesta es crear un nuevo barrio con un diseño residencial de alta categoría similar al de Boadilla del Monte. La extensión, de 1 140 000 metros cuadrados, aprovechará los terrenos desocupados que se encuentran entre Villaviciosa de Odón y la M-50.
Esta idea ya estaba en mente desde 1999, pero debido a la crisis inmobiliaria estuvo paralizada hasta que el pasado 1 de agosto el Ayuntamiento de Alcorcón aprobó el proyecto en un pleno municipal extraordinario. Se prevé que las obras comiencen en el segundo semestre de 2025 y que las primeras viviendas se entreguen en 2028.
Solución a la vivienda
Para la nueva urbanización de Retamar de la Huerta en Alcorcón se construirán 3503 hogares, de los cuales 1123 serán públicos. “Nuestro objetivo es dar una solución a uno de los mayores problemas de nuestros vecinos: la vivienda”, ha explicado el concejal de Agenda Urbana, Planificación, Desarrollo y Mantenimiento de la Ciudad, Miguel Ángel González García, según recoge el Ayuntamiento de Alcorcón.
Desde el consistorio buscan fomentar un arrendamiento asequible y han realizado un acuerdo con SEPES (Entidad Pública Empresarial de Suelo) del Ministerio de Vivienda para promocionar 238 viviendas protegidas, lo que supone un 6.8% del total de hogares.
No obstante, se espera un crecimiento de baja densidad, pues los edificios previstos son bloques de cuatro alturas, inmuebles de dos pisos con ático y 560 chalés con jardín. Las inmobiliarias encargadas de levantarlos serán Culmina, La Llave de Oro, Aedas Homes y Realia, según ha informado El Mundo.
En conexión con la naturaleza
El proyecto de Retamar de la Huerta en Alcorcón incluye la creación de más de 30 hectáreas de zonas verdes y amplias zonas comunes que permitirán aunar arquitectura y naturaleza. El nuevo barrio apuesta por un modelo urbano sostenible con estándares avanzados de tecnología y medio ambiente.
Con este objetivo, se han diseñado calles espaciosas, un carril bici de 7 kilómetros y una senda peatonal de 5,8 kilómetros. Además, entre las viviendas se podrán encontrar accesos verdes, bulevares arbolados y diferentes parques urbanos.
Además de acoger a distintos perfiles para sus viviendas y ofrecer espacios verdes, este nuevo barrio de Alcorcón tiene como prioridad mantener una buena comunicación con Madrid y con el resto de la localidad.
La creación de un buen acceso
Albergar un nuevo barrio no significa olvidar al resto de la localidad y para ello es indispensable contar con los recursos necesarios. Según ha informado el Ayuntamiento de Alcorcón, se destinarán 15 millones de euros a un plan de infraestructuras. Esto permitirá mejorar los accesos al barrio y evitar que colapsen los equipamientos de la zona.
Para favorecer el flujo del tráfico y la seguridad vial se creará una nueva glorieta en el enlace entre la M-506 y la M-50. Asimismo, la M-506 se ampliará de dos a tres carriles por sentido, lo con el objetivo de ordenar la circulación.
Finalmente, se construirá una pasarela peatonal sobre la M-50, permitiendo el cruce peatonal entre ambos lados de la autovía. Así quedará conectada una zona que aún no es posible atravesar a pie.
