O túnel do comboio suburbano Sol permanecerá inativo durante vários dias até ao final de dezembro. Devido às obras de ampliação da estação de Atocha Cercanías, as linhas suburbanas C-3 e C-4 verão os seus percursos modificados durante as próximas seis semanas, pelo que os comboios não passarão por Sol.
Em comunicado aos meios de comunicação social, a Renfe explicou que se espera que estas obras de melhoria facilitem a gestão de incidentes, melhorem a segurança e reduzam o tráfego nas linhas afectadas. Durante os dias das obras, o trajeto entre Nuevos Ministerios e Atocha estará encerrado, pelo que será necessário utilizar itinerários alternativos.
Quando serão efectuados os cortes
Nos dias 15, 16, 22, 23, 29 e 30 de novembro e 6, 7, 8, 13, 14, 20 e 21 de dezembro, a estação suburbana de Sol estará encerrada desde a sua abertura às 5h até às 10h, o que afectará as linhas suburbanas C-3 e C-4 da Renfe.
Durante este período, os comboios provenientes de Aranjuez e Parla iniciarão e terminarão a sua viagem na estação de Atocha Cercanías. Os comboios provenientes de Alcobendas-San Sebastián de los Reyes e Colmenar Viejo só irão até Nuevos Ministerios.
Alternativas e desenvolvimento das obras
Para cobrir o troço entre Atocha e Nuevos Ministerios, as transferências podem ser feitas utilizando as linhas suburbanas C-2, C-7, C-8 e C-10. Estas são as linhas que passam pelo túnel de Recoletos e ligam os dois pontos.
As intervenções em Sol implicarão a utilização de perfuradoras, cortes nas paredes, passagens de vigas e instalação de ramais, reformas que não são compatíveis com o fluxo habitual do tráfego ferroviário.
No entanto, os acessos ao Sol permanecerão abertos para o metro, que manterá o seu serviço normal nas linhas 1, 2, 3 e 5 (que faz a ligação através da Gran Vía), pelo que serão mais uma opção de mobilidade.
Parte da transformação urbana
Este projeto faz parte do Plano de Recuperação, Transformação e Resiliência da UE, que visa criar emprego, renovar a economia e torná-la mais ecológica. Neste caso, irá modernizar a infraestrutura ferroviária da cidade.
Mas as intervenções em Madrid vão para além do túnel do Sol. Nos últimos meses, o corte da linha 6 do Metro tem sido um dos mais falados, obrigando muitos utilizadores a alterar os seus percursos, tal como os que frequentam os comboios pendulares C-3 e C-4 nos dias marcados.
Em ambos os casos, as obras transformarão a fluidez do tráfego na capital e espera-se que tragam uma melhoria significativa dos serviços de transportes públicos.