A Comunidade de Madrid está a atravessar um momento crítico em que o aumento da população, 13,45% nos últimos 5 anos, não é acompanhado por um crescimento dos serviços públicos para satisfazer necessidades tão básicas como o transporte diário. Como medida inicial, no início de outubro,foram contratados “empurradores” e foram colocados mais autocarros de vaivém em pontos-chave como Moncloa. Agora, a presidente da Comunidade de Madrid, Isabel Diaz Ayuso, apresenta o primeiro autocarro de longo curso 100% elétrico em Espanha.
Apresentado oficialmente em Leganés e integrado na linha regular 352 que liga a capital a Tarancón, na província de Cuenca. Este veículo inovador, desenvolvido pelo Grupo Ruiz, empresa madrilena proprietária dos emblemáticos autocarros verdes dos subúrbios, tem uma autonomia real de 360 quilómetros e capacidade para 58 passageiros, incluindo lugares prioritários e lugares adaptados para pessoas com mobilidade reduzida.
Autocarros eléctricos de longo curso
O novo autocarro elétrico percorreráum trajeto de 86 quilómetros por vários municípios da Comunidade de Madrid, tais como Rivas-Vaciamadrid, Arganda del Rey, Perales de Tajuña, Villarejo de Salvanés e Fuentidueña de Tajo, bem como Tarancón em Castilla-La Mancha. Esta é uma das linhas interurbanas com maior procura e é considerada a primeira experiência real de “emissões zero” em deslocações de longa distância, fora da área exclusivamente urbana ou metropolitana. A recarga das baterias, optimizada para os ciclos diurnos, permite uma utilização intensiva sem interrupções.
Para além da eletrificação, a Comunidade está a preparar o lançamento do primeiro autocarro autónomo a pedido, também 100% elétrico, que irá operar no Parque Tecnológico de Leganés no próximo ano.