Como dois versos rimados com mais de 8.000 quilómetros de distância. É assim que podemos falar do metro que funciona em Quito, a capital do Equador, há apenas dois anos: um metro que qualquer madrileno dificilmente distinguiria do de Madrid devido à sua espetacular semelhança.
A razão pela qual os dois são tão parecidos tem a ver com o facto de a mesma empresa, a Acciona, ter sido responsável tanto pela construção do metro de Quito como pela promoção e gestão da expansão da rede de metro de Madrid durante décadas.
Graças a este vídeo partilhado há alguns dias pela conta @Bvemike no X, e através do qual descobrimos este facto curioso, podemos ver mais detalhadamente como é o seu interior e até que ponto tem semelhanças com o metro de Madrid.
Como é o metro de Quito?
A situação no metro de Madrid e no de Quito poderia fazer lembrar – se estivermos à procura de semelhanças – quando estamos a tentar esquecer um ex-parceiro: para onde quer que olhemos, praticamente tudo nos faz lembrar essa pessoa. E o mesmo acontece aqui: das escadas à sinalética e até aos caixotes do lixo ou aos suportes isquíticos, todos os elementos fazem lembrar o serviço de transportes que tão bem conhecemos.
As diferenças, portanto, encontram-se em algo tão enraizado em cada lugar como, logicamente, os nomes das estações. No caso do metro de Quito, este tem atualmente 15 paragens e uma única linha (linha 1). E da primeira estação até à última – de Labrador a Quitumbe, caso alguém tenha curiosidade – demora 33 minutos e 31 segundos.
Outra diferença é que cada uma das estações é representada na sinalética com um logótipo da cor da linha (neste caso, vermelho) que as identifica. Teremos de esperar para ver se, com o tempo, o que agora é uma marca distintiva acabará por se tornar mais uma semelhança com o nosso metro.