Já existe uma data para a ligação das duas capitais da Península Ibérica por comboio de alta velocidade. Portugal e Espanha são os únicos países da União Europeia que não dispõem de um comboio de alta velocidade a ligá-los, mas já existe um roteiro para alterar esta situação. De acordo com o recente acordo entre os governos de Espanha, Portugal e a Comissão Europeia, as duas capitais ibéricas estarão ligadas por AVE em apenas três horas a partir de 2034.
Este anúncio confirma não só a data definitiva para a implementação de uma ligação há muito adiada, mais de 30 anos desde os primeiros compromissos, mas também o apoio europeu a um dos principais desafios infra-estruturais da Península.
Grande parte do atraso no projeto deveu-se a uma discrepância quanto ao local onde o comboio deveria passar. Para o Governo espanhol, esta linha tinha de ligar a capital à Extremadura, uma das comunidades com piores comunicações com o resto do país e onde é comum haver paragens do comboio que agora as liga. Esta posição prevaleceu sobre as exigências portuguesas de que o comboio passasse por Salamanca, ligando assim Lisboa a Aveiro.
AVE Madrid – Lisboa: datas possíveis
O calendário prevê que, em 2030, funcione uma linha convencional electrificada, permitindo que a viagem se realize em cinco horas, e que, em 2034, o comboio de alta velocidade reduza esse tempo para as tão desejadas três horas. O traçado ultrapassará os 600 quilómetros e contribuirá para a criação de um verdadeiro eixo atlântico, ligando comunidades intermédias como a Extremadura, Toledo, Talavera de la Reina e outras zonas fronteiriças que verão a sua conetividade e dinamismo aumentados.
Para cumprir os prazos, as obras serão efectuadas de forma sincronizada em ambos os países. Portugal já tem em curso a linha Évora-Caia, que estará pronta em 2026 e será complementada com novas vias entre Poceirão e Bombel, enquanto do lado espanhol prosseguem os trabalhos de melhoria ferroviária na Extremadura e o desenvolvimento dos corredores para Madrid.
Esta mega-infraestrutura é financiada através de vários programas europeus. Só no troço português, serão investidos 235 milhões de euros, enquanto Espanha receberá cerca de 750 milhões de euros para ligar a Extremadura à capital. Além disso, o projeto faz parte do Corredor Atlântico incluído na Rede Transeuropeia de Transportes (RTE-T).
O Comissário Europeu dos Transportes, Apostolos Tzitzikostas, sublinha que viajar entre Madrid e Lisboa em três horas é “um exemplo notável das ligações ferroviárias de alta velocidade que aspiramos alcançar em toda a Europa”, reforçando a utilização do comboio na União Europeia, por oposição a outros meios de transporte menos ecológicos.