O Ministério dos Transportes e da Mobilidade Sustentável, através da Adif, já começou a montar a via que vai levar o serviço de comboios de proximidade até Soto del Real, uma das localidades mais populosas da serra de Guadarrama, em Madrid, através da ampliação da Linha C-4b e da adaptação da estação correspondente.
Esta fase de construção das obras começa depois de ter sido praticamente concluída a recuperação e modernização do antigo traçado ferroviário existente (e em desuso) entre Colmenar Viejo e Soto del Real, ao longo de mais de 10 quilómetros.
Entre as medidas levadas a cabo, também se procedeu à ampliação da plataforma ferroviária para 13 metros,«para que, no futuro, possa acomodar via dupla, caso a procura o exija», referem no ministério liderado por Óscar Puente.
Na fase atual das obras, que começa em Soto del Real e vai avançando progressivamente em direção a Colmenar Viejo, vai-se proceder à instalação de travessas, dos carris e do balastro para a nova infraestrutura ferroviária onde vão circular os comboios de cercanías.
Assim que a ampliação da C-4b estiver concluída, esta vai permitir o acesso a este serviço não só a esta localidade, mas também a outras da zona norte, como Miraflores de la Sierra e Guadalix de la Sierra.
Um edifício histórico, outro novo e um parque de estacionamento
Para acolher a nova estação, a Cercanías Soto Sur, o edifício histórico da estação de Soto del Real vai ser reabilitado e remodelado para valorizar o seu património: trata-se de um edifício construído no século passado (em 1955) e declarado Bem de Interesse Patrimonial.
Nesse sentido, vão manter-se as estruturas, os elementos e o design originais do edifício, ao mesmo tempo que se restaura o seu exterior. No interior, com 412,7 m², vão ficar o átrio, a zona de venda de bilhetes e as casas de banho.
Além disso, a Adif vai também construir um edifício anexo a norte, com 155,8 m², para albergar a zona de restauração, e vai criar um parque de estacionamento com 510 lugares, dos quais 16 serão destinados a pessoas com mobilidade reduzida (PMR). Paralelamente, vão ser renovados tanto os acessos como os arredores da estação.
No total, o investimento global nas obras é de cerca de 75 milhões de euros e, quando estiverem concluídas, a ligação ferroviária do corredor norte da Comunidade de Madrid, bem como de Soto del Real e da Serra Norte com a área metropolitana de Madrid, ficará reforçada.