Estacionar tornou-se uma tarefa difícil – se não mesmo praticamente impossível – em muitos bairros da capital e passar pelo menos meia hora à procura de um lugar de estacionamento tornou-se uma rotina para uma grande parte da população. Perante esta situação, uma das principais medidas – apoiada pela alteração da Portaria da Mobilidade Sustentável (OMS) em setembro de 2021 – tem sido a extensão do Serviço de Estacionamento Regulamentado (SER). E hoje foram anunciados novos desenvolvimentos em relação a essas zonas SER em Madrid.
Borja Carabante, Delegado para o Planeamento Urbano, Ambiente e Mobilidade da Câmara Municipal de Madrid, anunciou que as seis aplicações SER em funcionamento na cidade (nomeadamente: El Parking, Telpark, Parking Libre, Easy Park, Parclick e Bip & Drive) vão incorporar no segundo trimestre do ano a opção de “desaparcar”.
Graças a esta funcionalidade, os condutores poderão resc indir antecipadamente um título de transporte válido e pagar apenas o tempo que estacionaram efetivamente nas zonas SER. O mecanismo de funcionamento continuará a ser o mesmo que anteriormente, mas “o montante correspondente ao tempo restante do bilhete será reembolsado através da aplicação”, explicou Carabante.
Bairros a incorporar nas zonas SER de Madrid
- Comillas (Carabanchel). A medida conta com o apoio de mais de 2.000 habitantes. Prevê-se que entre em vigor em junho.
- Zofío (Usera). Prevê-se que seja acrescentada durante o último trimestre de 2025.
Este é o último bairro a implementar o SER a pedido dos seus habitantes: Moscardó. De acordo com os dados da Câmara Municipal de Madrid relativos aos últimos cinco anos, dos 131 bairros da capital, o Serviço de Estacionamento Regulamentado foi implementado em 55.