As obras da estação de Metro Santiago Bernabéu, como já contámos na semana passada, estão a chegar ao seu ponto médio: conforme anunciado pela empresa do metro, já foram concluídos mais de 40% dos trabalhos e, a partir do próximo dia 28 de março, terá início uma nova etapa do processo que implicará o encerramento temporário da linha 10.
A interrupção vai acontecer entre Nuevos Ministerios e Cuzco, e não vai ser curta: deve durar até o final do ano, já que essa nova fase do projeto «não combina com o funcionamento normal da L10», explicam na Metro de Madrid.
Diante dessa situação, a empresa metropolitana anunciou que disponibilizará uma alternativa gratuita de autocarros que cobrirá o trecho afetado. Essa alternativa também incluirá a Plaza de Castilla em seu trajeto, com o objetivo de «garantir a mobilidade neste ponto da capital».
Autocarros para se deslocar durante o encerramento da linha 10 do metro
A alternativa mencionada consistirá em 10 veículos da Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT), que circularão com uma frequência aproximada de três a cinco minutos. Paralelamente, o serviço será reforçado tanto na linha 1 como na linha 9 para facilitar as deslocações dos utilizadores.
Além deste dispositivo, o percurso também é coberto por outras linhas regulares do serviço de autocarros da EMT: as linhas 27 e 147.
A reforma da estação Santiago Bernabéu
O projeto de renovação desta estação conta com um investimento de 66 milhões de euros, e entre as ações está a sua adaptação para torná-la 100% acessível com a instalação de 12 elevadores e 24 escadas rolantes.
O novo design incluirá referências à história do Real Madrid e espera-se que a inauguração ocorra «ao longo do primeiro trimestre de 2027, coincidindo com o 125.º aniversário da fundação do clube branco e o 80.º aniversário do seu estádio».