Nos últimos dois anos , o radar menos respeitado em Espanha – e, portanto, que mais multas emitiu – é um dos localizados na Comunidade de Madrid: concretamente na M-40, no ponto quilométrico 20.2 (perto de Mercamadrid).
Os dados provêm da Direção-Geral de Tráfego (DGT), que reuniu num documento “os dados dos 50 radares fixos e de troço que foram menos respeitados no período 2017-2024“, que pode consultar neste link.
É aí que se reflecte que em 2023 e 2024 este radar de velocidade na M-40 acumulou mais multas do que qualquer outro no país, com 118.149 e 74.553 reclamações, respetivamente. Embora, como também se pode ver, de um ano para o outro estas tenham sido reduzidas em mais de 43.000.
Novos radares em Madrid em 2025
Este ano, a DGT, no âmbito do seu plano de instalação de 122 novos pontos de controlo de velocidade ao longo de 2025, colocou em funcionamento dois novos radares na Comunidade de Madrid na M-521, uma estrada nas montanhas ocidentais de Madrid que liga os municípios de Navalagamella e Fresnedillas de la Oliva.
Estão situados nos seguintes troços:
- M-521: ponto quilométrico inicial 26,915 e ponto quilométrico final 27,885.
- M-521: ponto quilométrico inicial 27,885 e ponto quilométrico final 26,915.
Segundo o Observatório Europeu da Segurança Rodoviária, “um aumento de velocidade de 10 km/h aumenta o risco de acidente mortal em 220% em relação ao risco inicial“.