Madrid está agora a dar o que o Metro considera ser um novo passo na modernização: na estação Príncipe Pío já foram instalados os primeiros equipamentos do chamado modelo “Estação 4.0 ” – com ecrãs gigantes, videochamadas para atendimento ao utente e torniquetes inteligentes -, pretendendo-se alargar gradualmente esta tecnologia a toda a rede.
Concretamente, foram instalados 15 novos torniquetes e 7 máquinas de venda automática de bilhetes no átrio do Paseo de La Florida, no Príncipe Pío, enquanto 3 máquinas de venda automática já estão a funcionar no átrio ligado à estação de comboios ADIF e será instalado um total de 18 novos torniquetes, 8 dos quais já estão em serviço. Além disso, a instalação de coberturas de plástico sobre algumas das máquinas responde a uma reparação de fugas provenientes do ADIF e não do Metro, segundo informações fornecidas pelo Metro ao Madrid Secreto.
A Comunidade de Madrid já tinha informado que foram instalados 220 torniquetes inteligentes na rede e que estão previstos mais 185 até ao final do ano, elevando o total para 405 dispositivos nesta primeira fase.
Uma melhoria tangível da acessibilidade e da informação ao utilizador
A transformação proposta pelo modelo “Estação 4.0” não é apenas estética. Os novos equipamentos apresentam melhorias concretas: os torniquetes ocupam menos espaço, a interface de validação dos bilhetes utiliza gráficos e texto, e inclui avisos acústicos e sinais LED nas portas e nos pisos para orientar o utilizador.
Por seu lado, as máquinas de venda automática de bilhetes incorporam funcionalidades avançadas: ecrãs de grandes dimensões (42 polegadas), uma câmara para o serviço de videochamada ao cliente, um teclado inteligente e reconhecimento de linguagem natural, além de permitirem a seleção de destinos através de imagens de locais de interesse para facilitar a sua utilização por turistas ou pessoas que não estão habituadas a elas.
O que é que esta mudança significa para os viajantes?
Para o viajante regular ou esporádico em Madrid, os benefícios podem resumir-se a uma maior agilidade, acessibilidade e clareza. Os novos torniquetes permitem um acesso mais fluido e compreensível; as máquinas, por seu lado, reduzem a curva de aprendizagem para aqueles que visitam a cidade ou utilizam o metro ocasionalmente. O facto de um dos átrios já dispor de máquinas de videochamada é uma indicação de que o serviço visa também acompanhar o utilizador para além do simples distribuidor de bilhetes.
No Príncipe Pío, esta fase já avançada abre a porta para que outras estações da rede adoptem a tecnologia sem que o utilizador note grandes interrupções no serviço. De acordo com o comunicado de imprensa oficial, o roll-out vai continuar, nomeadamente na linha 6, aproveitando as obras de remodelação.