Madrid volverá a ver más vehículos sin conductor por sus calles. Ya se pueden encontrar autobuses autónomos en Leganés y en la Universidad autónoma y se esperan los futuros trenes automatizados de la línea 6 de metro.
Ahora, Uber se suena a esta nueva era de la movilidad y anuncia que la capital española será uno de sus principales destinos para implementar sus robotaxis. Con ellos, los clientes podrán controlar directamente los trayectos, que serán sin conductor y de forma segura.
Gracias a esta nueva medida, la empresa espera aumentar su crecimiento y posicionarse como líder en el sector de viajes autónomos. Según ha informado Bloomberg, prevén ofrecer los robotaxis en más de 10 mercados para finales de 2026, entre los que se encuentran Madrid, Houston, Hong Kong o Zúrich.
La caída en bolsa de Uber
Este miércoles, Uber anunció sus resultados del último trimestre de 2025 y reveló unas ganancias inferiores a las previstas, lo que ha hecho que la compañía caiga más de un 5% en la bolsa de Nueva York, tal y como ha recogido Cinco Días.
Se esperaban unos beneficios por acción de 76 centavos que finalmente han bajado a 71, defraudando las previsiones de los analistas. No obstante, las cifras del año 2025 en su conjunto siguen siendo positivas, con un beneficio neto de 8.487 millones de euros, que según su responsable financiero, “refleja el gran potencial de la plataforma”.
Una apuesta por la movilidad autónoma
El próximo 16 de febrero, Balaji Krishnamurthy se convertirá en el nuevo director financiero de Uber, reemplazando al actual, Prashanth Mahendra-Rajah. Este cambio marca un punto de inflexión para la empresa y refleja su apuesta por los vehículos de conducción autónoma.
Desde su incorporación en noviembre de 2019, Balaji Krishnamurthy ha sido vicepresidente y director financiero en el sector de la movilidad y repartos a domicilio de Uber y Uber Eats. Según explica Bloomberg, es un defensor de los vehículos autónomos y ahora será quien lidere la inversión en los robotaxis, compitiendo con rivales como Waymo y Tesla.
De Estados Unidos a Madrid
A principios de enero de este mismo año, Uber ya presentó su primer robotaxi autónomo en el CES 2026, la feria tecnológica donde acuden las marcas líderes en innovación. En concreto, el modelo que dio a conocer estaba desarrollado por Lucid Motors y la startup Nuro, dedicada a la conducción autónoma.
Su siguiente objetivo es lanzar el servicio de forma oficial en San Francisco, en Estados Unidos, dando comienzo a su estrategia global. Para garantizar la seguridad, el sistema cuenta con una red de cámaras de alta resolución, radares y sensores que pueden percibir el entorno cercano en 360 grados y reaccionar ante los estímulos.
No obstante, la responsabilidad ante los coches sin conductor es un tema que invita a la reflexión, tal y como sucede en en la experiencia «Muerte por IA» de The Jury Experience, en la que la tecnología toma una decisión que acaba con una vida humana.
En España, la DGT se ha pronunciado sobre esta cuestión e incluye la movilidad automatizada en su Real Decreto sobre el Tráfico, la Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. Lleva años fomentando los avances técnológicos y legislativos de los vehículos sin conductor, garantizando siempre la protección de datos y la responsabilidad.