Der 1880 eingeweihte Bahnhof Delicias war Madrids erster monumentaler Bahnhof und ist bis heute eines der bemerkenswertesten Beispiele für die für das 19. Jahrhundert typische Eisenarchitektur in der Hauptstadt.
Jahre nachdem der Personenverkehr eingestellt wurde, öffnete 1984 das Eisenbahnmuseum im ehemaligen Bahnhofsgebäude seine Pforten. Das ist ein toller Ort, um die Geschichte der Eisenbahn und das bahnbezogene Kulturerbe kennenzulernen – außerdem finden dort regelmäßig beliebte Messen und Märkte statt. Jetzt, nach der Verabschiedung des neuen Sonderplans zur Sanierung des Bahnhofs, wird das Museum wieder sein ursprüngliches Aussehen erhalten.
Der Plan wurde von Adif in Zusammenarbeit mit der Stiftung der Spanischen Eisenbahnen (FFE), dem Ministerium für Verkehr und nachhaltige Mobilität sowie dem Ministerium für Wohnungswesen und Stadtentwicklung vorangetrieben . Seine Verabschiedung wurde vom Plenum des Madrider Stadtrats unterstützt. Er erhielt Zustimmung von der PP, Más Madrid, der PSOE und von Javier Ortega Smith, während sich die Stadträte von VOX bei der Abstimmung der Stimme enthielten.
Die Ziele der Sanierung des alten Bahnhofs Delicias
In einer Pressemitteilung hat Adif seine Absicht bekundet, dass die Sanierung des Bahnhofs Delicias dem Eisenbahnmuseum „die Monumentalität des vom französischen Ingenieur Émile Cachelièvre entworfenen Bahnhofs“ zurückgeben soll. Das Ziel ist, dass die Maßnahmen die architektonische Integrität und den historischen Wert des Gebäudes wahren und die nach der Einweihung vorgenommenen Umbauten so weit wie möglich rückgängig machen.
Dazu ist die Sanierung sowohl des alten Bahnhofsgebäudes, in dem sich das Museum befindet, als auch der „Nave de Fomento“ geplant. Ein Teil dieses Mitte des 20. Jahrhunderts errichteten Gebäudes wird den Dokumentenbestand und die Eisenbahnbibliothek der Stiftung der Spanischen Eisenbahnen beherbergen.
Zu den im Sonderplan vorgesehenen Umbaumaßnahmen gehört auch die Wiederherstellung der Hauptvorhalle im Ostflügel des Museums. Dazu werden die bei späteren Umbauten errichteten Zwischenetagen entfernt. Die große Eingangshalle erhält ihre ursprüngliche Weite und Höhe von 14,75 Metern zurück und wird wieder zum Hauptzugang für Besucher. Im restlichen Ostflügel entstehen zwei Ausstellungsräume ( ein geschlossener und ein offenerer) sowie ein Amphitheater mit Platz für 50 Personen.
Das Projekt umfasst die Restaurierung der Fassaden der Hallen sowie die Wiederherstellung der ursprünglichen Struktur und des ursprünglichen Erscheinungsbilds des Vordachs und der zentralen Halle. Außerdem wird das Außenvordach, das sich derzeit am Eingang zum Museum an der zentralen Halle befindet, wieder an seinen ursprünglichen Standort an der Westfassade, dem ehemaligen Ankunftspavillon, zurückverlegt.
Nach den Vorgaben des von Adif vorangetriebenen Plans sollen die Maßnahmen am Bahnhof Delicias es ermöglichen, „die ursprünglichen Wege wiederherzustellen und das Gebäude selbst zu einem immersiven Ausstellungselement zu machen“. So können Besucher des Eisenbahnmuseums in Zukunft einen monumentalen Bahnhof erleben, wie er im 19. Jahrhundert konzipiert wurde. Bislang wurden allerdings noch keine konkreten Termine für den Beginn der umfassenden Sanierung des Gebäudes bekannt gegeben.