Strabo sagte, dass ein Eichhörnchen die Iberische Halbinsel überqueren konnte, indem es von Baum zu Baum sprang. Heute wäre das gültige Bild dieses: Jemand könnte die jüngste Geschichte Spaniens erklären, indem er von Kreisverkehr zu Kreisverkehr springt.
Der in Villanueva de la Cañada hat Gras, Asphalt, einen Zebrastreifen und 119 Gräber. Außerdem gibt es hier etwas, das es in keiner anderen Stadt der Welt gibt: einen Friedhof innerhalb eines Kreisverkehrs. Er heißt Friedhof Christi, obwohl wahrscheinlich nicht einmal die Einheimischen selbst wissen, wie sie ihn nennen sollen. Für sie ist es einfach der Friedhof im Kreisverkehr. Oder der Friedhof des Kreisverkehrs. Je nachdem, wie man es betrachtet.
Warum wird ein Kreisverkehr auf einem Friedhof eingerichtet?
Eigentlich ist die Geschichte weniger extravagant, als sie scheint. Der Friedhof wurde 1933 eingeweiht, als Villanueva de la Cañada kaum mehr als ein Punkt auf der Landkarte war. In den 2000er Jahren, als die Gemeinde ohne große städtebauliche Kontrolle zu expandieren begann – wie ganz Madrid in jenem Jahrzehnt -, wuchs die Stadt um den Friedhof herum.
Die Lösung war gleichermaßen praktisch, funktional und seltsam: Die Straße umgab den Friedhof und verwandelte ihn in einen Kreisverkehr.
Aber es handelt sich nicht um einen gewöhnlichen Kreisverkehr. Hier wurde der erste Zebrastreifen in Spanien installiert, der einen Kreisverkehr kreuzte. Und die Einheimischen nutzen ihn immer noch, um Blumen zu hinterlassen. Mit anderen Worten: Es ist ein Kreisverkehr, aber auch ein Ort der Trauer. Er ist ein öffentlicher Raum und ein heiliger Ort. Er ist die perfekte Mischung aus städtischer Logistik und kollektivem Gedächtnis.
Seit 2002 wurde dort niemand mehr beerdigt. Laut einem Bericht in El País aus dem Jahr 2021 plant die Stadtverwaltung, die 119 Gräber und 14 Nischen, die noch immer vom Verkehr gesäumt sind, abzubauen. Aber das ist ein „langfristiges Ziel“, wie es heißt, wenn man nicht weiß, ob es realisiert wird.
Madrid und seine Beziehung zur Leichenhalle
Madrid ist eine Nekropole. Das sage nicht ich, das sagen die Beweise. Dort, wo sich heute das Blumengeschäft El Ángel del Jardín befindet, mitten im Zentrum der Stadt, lagen die Gebeine von Lope de Vega. Im Ateneo wurden Trauerfeiern abgehalten. Und in jeder Straße des Zentrums – von Lavapiés bis Malasaña – wurden Überreste gefunden. Wie die Journalistin Nieves Concostrina schrieb, ist es schwer, die Dinge bei ihrem Namen zu nennen.
Es ist schwer, „Friedhof“ oder „Begräbnis“ zu sagen, ohne es mit weniger emphatischen Worten abzumildern. Aber das ist es, was es ist: eine Stadt – und welche ist das nicht – die auf ihren Toten gebaut ist. Und ein Kreisverkehr, der alles auf den Punkt bringt.