Madrid unternimmt die ersten Schritte zum Bau einer neuen Autobahn zur Anbindung des Südwestens. Es handelt sich um einen Korridor von etwas mehr als 41 Kilometern Länge, der neun Gemeinden miteinander verbinden und zwei Hauptverkehrsachsen, die M-503 und die M-407, miteinander verknüpfen soll. Die Gemeinde Madrid hat die Verwaltungsverfahren eingeleitet, indem sie Aufträge in Höhe von 4,2 Millionen Euro für die technischen, ökologischen und wirtschaftlichen Studien genehmigt hat, so dass das Projekt in den nächsten 15 Monaten festgelegt werden kann.
Mit der neuen Straße wird ein durchgehender Korridor geschaffen, von dem mehr als 100.000 Einwohner direkt profitieren werden. Die geplante Strecke wird die Gemeinden Valdemorillo, Villanueva de la Cañada, Brunete, Sevilla la Nueva, Navalcarnero, El Álamo, Batres, Serranillos del Valle und Griñón erschließen, ein expandierendes Wohngebiet, das heute auf Nebenstraßen angewiesen ist, die in vielen Fällen nur eine Fahrspur haben, und Umwege in Kauf nehmen muss, um von einem Ort zum anderen zu gelangen.
Eine 41 km lange Autobahn und neun Gemeinden
Die neue Straße wird über die M-503, die M-501, die A-5 und die M-407 an die A-6 und die A-4 angebunden, wodurch sich die Strecken verkürzen, Ortsdurchfahrten vermieden werden und der Druck auf die überlasteten Strecken im Südwesten verringert wird. Die Gemeinschaft geht davon aus, dass die durchschnittliche tägliche Verkehrsdichte je nach Abschnitt zwischen 10.000 und 17.000 Fahrzeugen liegen wird.
Der EZB-Rat hat die Aufträge zur Erstellung der technischen Durchführbarkeitsstudie, der Umweltverträglichkeitsstudie, der wirtschaftlich-finanziellen Studie und des Vorprojekts für Bau und Betrieb erteilt. In diesen Arbeiten, die 15 Monate in Anspruch nehmen werden, werden die genaue Streckenführung, die Anzahl der Anschlussstellen, die Anordnung der Fahrspuren und die Finanzierungsformel sowie die Gesamtinvestitionen für die Autobahn festgelegt.
All dies jedoch um den Preis einer intensiven Debatte über die ökologischen und territorialen Auswirkungen, die der Bau einer weiteren großen Autobahn auf der Landkarte der Region haben wird.