Schon seit Langem ist im Modernisierungsplan der Metro de Madrid die Möglichkeit vorgesehen, direkt an den Drehkreuzen mit Bankkarte zu bezahlen – und jetzt steht endlich ein konkretes Datum für die Einführung fest:„Ab Juni dieses Jahres können wir an allen Drehkreuzen der Metro de Madridmit Bankkarte bezahlen “, kündigte der Minister für Wohnungswesen, Verkehr und Infrastruktur, Jorge Rodrigo, am Dienstag bei einem von Europa Press organisierten Informationsfrühstück an.
Diese neue Funktion, „eine Option, die vor nur wenigen Jahrzehnten noch undenkbar war“, wird schrittweise in den 303 Stationen des U-Bahn-Netzes durch mehr als 400 neue intelligente Drehkreuze eingeführt, die mit Lesegeräten und der für den Dienst erforderlichen Software ausgestattet sind. Es werden Karten verschiedener Banken wie Visa, Mastercard, Maestro oder American Express akzeptiert.
An den Stationen, an denen es keine neuen Drehkreuze gibt, wird sichergestellt, dass es mindestens zwei Drehkreuze gibt , an denen man mit Bankkarte bezahlen kann, auch wenn diese zu einem älteren Modell gehören.
Während seiner Rede, in der er diese Maßnahme vorstellte, betonte Rodrigo, dass der öffentliche Nahverkehr „einer dynamischen, anspruchsvollen und sich ständig weiterentwickelnden Gesellschaft wie der Madrider gerecht werden muss“. Die Maßnahme wird übrigens mit europäischen Mitteln aus dem Aufbau-, Transformations- und Resilienzfonds finanziert.
Ab wann kann man an den Drehkreuzen mit Bankkarte bezahlen?
Das Ziel ist, dass dieses neue Zahlungssystem rechtzeitig zum Besuch von Papst Leo XIV. in Madrid verfügbar ist, der vom 6. bis 12. Juni 2026 stattfinden wird.
Eine Änderung der Tarife der Metro de Madrid

Eine weitere der bevorstehenden Änderungen im Bereich der Mobilität in der U-Bahn betrifft die Einführung eines neuen Tarifsystems, das auf der Account-Based-Ticketing-Technologie (ABT) basiert und bereits in anderen Städten wie London funktioniert.
Auf diese Weise müssen Fahrgäste den Fahrpreis nicht mehr im Voraus bezahlen, sondern erhalten ein virtuelles Profil, das mit einer Karte verknüpft ist. Nach einer bestimmten Zeit und unter Berücksichtigung der damit zurückgelegten Strecken wird der zu zahlende Fahrpreis berechnet, wobei die günstigste Tarifkombination angewendet wird.