Une « réduction significative des temps de trajet pour les personnes voyageant entre le nord de la ville de Madrid et le corridor de Henares ». C’est ce que permettront les actions envisagées dans l’étude informative Madrid Cercanías de Madrid. Amélioration de la fonctionnalité du tronçon Hortaleza-San Fernando de Henares, incluse dans le Journal officiel de l’État (BOE) du 30 décembre 2024. Parmi ces améliorations figure la construction de deux nouvelles stations Cercanías Madrid.
Il s’agit des futures stations de Rejas et de Campo de las Naciones, qui offriront aux habitants du quartier et aux visiteurs de l’IFEMA et des environs une plus grande variété de services de transport public.
Les nouvelles stations Cercanías Madrid seront situées aux endroits suivants :
- Station Rejas. Elle sera située sur le site de l’ancienne gare de marchandises O’Donnell. Elle disposera de quatre voies et de deux quais centraux, ainsi que d’un embranchement d’accès au terminal de marchandises Vicálvaro.
- Gare de Campo de las Naciones. Elle sera située à côté du viaduc qui relie C/ Silvano à l’Avenida del Partenón.
Toute la documentation relative à l’étude informative peut être consultée sur ce lien. Ces actions s’inscrivent dans les objectifs de la stratégie de mobilité durable, sûre et connectée 2030 du ministère.
Au-delà des nouvelles stations de Cercanías : d’autres nouveautés dans les transports publics
À partir du 1er juillet 2025, Cercanías proposera à ses usagers un abonnement mensuel unique au prix de 20 euros, valable dans toutes les zones et tous les pôles du pays. Il s’agit de l’une des nouvelles mesures qui entreront en vigueur à Madrid en 2025 et vous pouvez trouver plus de détails à ce sujet ici.
D’autre part, Óscar Puente, le ministre des transports et de la mobilité durable, a annoncé qu’il étudiait la possibilité de mettre en place un billet unique pour voyager sur tous les systèmes de transport public en Espagne, comme c’est déjà le cas dans d’autres pays européens. Cette mesure serait prévue pour 2026.