La mobilità è uno degli aspetti più importanti di ogni città e il trasporto pubblico svolge un ruolo fondamentale in questo senso. Gli autobus e i treni, così come le rispettive reti e percorsi, si adattano alle nuove esigenze degli utenti e ai cambiamenti della città, cosa che si riflette anche nelle mappe e nei piani corrispondenti. L’esempio più recente è quello di Renfe, che solo pochi giorni fa ha pubblicato una nuova mappa di Cercanías Madrid che include alcune novità.
La riprogettazione è stata effettuata con l’obiettivo di creare una mappa di Cercanías più intuitiva rispetto a quella utilizzata fino ad ora – potete vederne una versione più grande qui –. Le modifiche hanno incluso, ad esempio, riferimenti geografici che aiutano “a orientare i passeggeri” come il fiume Manzanares, la Casa de Campo o El Pardo.
La nuova mappa Cercanías include anche una rappresentazione dell’anello ciclabile verde, “che promuove l’intermodalità e il trasporto ecologico”, e nuovi pittogrammi ed elementi grafici per migliorare l’utilità della mappa per i viaggiatori. Per lo stesso motivo, altri sono stati eliminati.
Un’analisi approfondita di questa riprogettazione è stata realizzata da Fernando de Córdoba (@gamusino in rete), che ha evidenziato altri aspetti positivi (le nuove proporzioni) e altri da migliorare. Potete leggerla per intero cliccando sulla pubblicazione di X.
Cambiamenti in alcune linee Cercanías
La modifica della mappa non è stata l’unica implementata da Cercanías. Dal 15 dicembre alcuni treni hanno una nuova frequenza e ci sono stati cambiamenti su diverse linee:
- Aumento del 50% del numero di treni tra Las Rozas e Príncipe Pío, da 4 a 6 treni all’ora su quella tratta.
- Linea C10. Aumento del servizio tra Las Rozas e Príncipe Pío grazie a un nuovo capolinea operativo a Las Rozas. I suoi treni si aggiungeranno a quelli che iniziano il servizio a Villalba per raggiungere Chamartín via Príncipe Pío.
- Linea C1. Il servizio che collega Chamartín-Clara Campoamor con l’Aeropuerto T4 diventerà la Linea C1, con fermate a Fuente de la Mora e Valdebebas e una frequenza di un treno ogni 20 minuti. Il servizio Príncipe Pío-Atocha-Chamartín viene mantenuto con lo stesso numero di frequenze con i treni della linea C10.