El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Adif, ha comenzado ya a montar la vía que llevará el servicio de Cercanías a Soto del Real, una de las localidades madrileñas más pobladas de la sierra de Guadarrama, mediante la ampliación de la Línea C-4b y la habilitación de su correspondiente estación.
Esta fase constructiva de los trabajos arranca después de que se haya completado prácticamente en su totalidad la recuperación y modernización del antiguo trazado ferroviario existente (y en desuso) entre Colmenar Viejo y Soto del Real, a lo largo de más de 10 kilómetros.
Entre las actuaciones llevadas a cabo también se ha procedido a la ampliación de la plataforma ferroviaria hasta los 13 metros, «para que en el futuro pueda albergar vía doble si la demanda lo hace necesario», señalan desde el ministerio liderado por Óscar Puente.
En la actual fase de las obras, que comienza en Soto del Real e irá avanzando hacia Colmenar Viejo de forma progresiva, se procederá a la instalación de traviesas, el carril y balasto para la nueva infraestructura ferroviaria sobre la que circularán los trenes de Cercanías.
Una vez esté finalizada la ampliación de la C-4b, esta permitirá el acceso a este servicio no solo de esta localidad, sino también de otras de la zona norte, como Miraflores de la Sierra y Guadalix de la Sierra.
Un edificio histórico, otro nuevo y aparcamiento
Para albergar la nueva estación, Cercanías Soto Sur, se rehabilitará y remodelará el edificio histórico de la estación de Soto del Real para ponerlo en valor: se trata de un edificio construido el siglo pasado (en 1955) y declarado Bien de Interés Patrimonial.
En ese sentido, se mantendrán las estructuras, elementos y diseño originales del edificio, al tiempo que se restaura su exterior. En su interior, de 412,7 m², estarán ubicados el vestíbulo, la zona de venta de billetes y los aseos.
Además, Adif también construirá un edificio anexo al norte con 155,8 m² para albergar la zona de restauración y habilitará un aparcamiento para 510 plazas, de las cuales 16 estarán destinadas a personas con movilidad reducida (PMR). Paralelamente, se renovarán tanto los accesos como el entorno de la estación.
En total, la inversión global en las obras es de unos 75 millones de euros y a su término se verá reforzada la conexión en tren del corredor norte de la Comunidad de Madrid, así como de Soto del Real y la Sierra Norte con el área metropolitana madrileña.