Un trayecto que actualmente supone como mínimo 10 horas se podrá realizar en apenas seis dentro de una década. Este miércoles 5 de noviembre la Comisión Europea ha aprobado un paquete global de transporte cuyas medidas incluyen, entre otras, la puesta en marcha de un tren de alta velocidad que unirá Madrid y París en ese tiempo.
La medida se enmarca dentro del nuevo Plan de Acción Ferroviario de Alta Velocidad, que pretende acelerar «el despliegue de la red ferroviaria de alta velocidad de Europa» e impulsar «la inversión en combustibles renovables e hipocarbónicos para los sectores de la aviación y el transporte acuático».
El plan tiene el objetivo de reducir los tiempos de viaje y convertir el ferrocarril en una alternativa más atractiva a los viajes aéreos de corta distancia –más contaminantes– de aquí a 2040. En el caso del tren que unirá las capitales de España y Francia está previsto que entre en funcionamiento en el año 2035 y que el trazado pase por el País Vasco.
En palabras de Apostolos Tzitzikostas, comisario de Transporte Sostenible y Turismo, con este paquete se avanza hacia un «sistema de transporte europeo sea más limpio, resiliente y asequible para los ciudadanos».
Madrid y Lisboa, conectadas por AVE en 3h
En el caso de España, este plan no afectará únicamente al trayecto Madrid-París: está previsto que con la implantación de esta mejorada red ferroviaria europea de alta velocidad la distancia que nos separa de nuestros vecinos de Portugal también se reduzca considerablemente.
En cifras: se estima que para el año 2034 el recorrido entre Madrid y Lisboa se pueda recorrer en apenas 3h. La histórica demanda lleva décadas coleando, en parte por la decisión acerca de cuál debería ser el trazado del futuro tren de alta velocidad. Puedes encontrar más información y contexto sobre el proyecto en este artículo.