Enquanto à superfície as coisas parecem decorrer normalmente, debaixo dos nossos pés o metro de Madrid continua a transformar-se no serviço que será num futuro cada vez menos distante: prova disso é a recente união das duas frentes de escavação entre Comillas e a futura estação de Madrid Río com a chegada da tuneladora Mayrit, que escavou sob o Manzanares e a M-30.
Trata-se de«um dos avanços mais significativos desde o início das obras de ampliação da Linha 11 do Metro», afirma o Governo regional a este respeito, após o que ambas as margens do rio ficam unidas sob a M-30 e a construção do grande eixo diagonal do metro atinge a sua metade.
A maquinaria com que se realizou esta operação de alinhamento de ambas as extremidades da escavação – denominada «cale» – é proveniente da Alemanha, conta com tecnologia de última geração e está a ser utilizada nas obras desde o passado dia 26 de março: desde então, escavou 1.116 metros, a um ritmo médio de cerca de 15 metros por dia, o que equivale a 21% do previsto.
O futuro mapa do Metro de Madrid
Com a ampliação da Linha 11, o mapa do Metro de Madrid vai mudar significativamente, ligando Cuatro Vientos e Valdebebas através de um corredor que facilitará as deslocações entre o sudoeste e o nordeste da Comunidade de Madrid.
Assim que estiver construída, no seu troço norte, vai ganhar seis novas estações de metro em diferentes bairros:
- Mar de Cristal. Terá ligação às linhas 4 e 8, sob a rua Arequipa.
- Ifema-Cárcavas. Juntamente com a ampliação do recinto de feiras.
- Intercâmbio de Valdebebas / Cidade da Justiça.
- Hospital Enfermeira Isabel Zendal.
- T4 – Aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Ficará ligada à linha 8.
- Valdebebas Norte. Perto do futuro centro comercial Valdebebas Shopping, o maior da região.
No entanto, noutros bairros onde ter uma estação de metro é uma exigência histórica, como é o caso de Las Águilas (em Latina), o traçado do projeto da Comunidade de Madrid não a contempla. Não foi a única tensão entre a vizinhança e o Governo regional ao longo do processo: em 2023, a pressão dos moradores conseguiu alterar o projeto para evitar o abate de árvores.
