Madrid está a dar os primeiros passos para a construção de uma nova autoestrada de ligação ao Sudoeste. Será um corredor de pouco mais de 41 quilómetros destinado a ligar nove municípios e a ligar duas grandes vias, a M-503 e a M-407. A Comunidade de Madrid deu início aos procedimentos administrativos, aprovando contratos no valor de 4,2 milhões de euros para os estudos técnicos, ambientais e económicos, o que abre a porta à definição do projeto nos próximos 15 meses.
A nova estrada criará um corredor contínuo que beneficiará diretamente mais de 100.000 habitantes. O traçado projetado servirá os municípios de Valdemorillo, Villanueva de la Cañada, Brunete, Sevilla la Nueva, Navalcarnero, El Álamo, Batres, Serranillos del Valle e Griñón, uma zona residencial em expansão que depende atualmente de estradas secundárias, em muitos casos com apenas uma faixa de rodagem, e de desvios para ir de uma localidade para outra.
Uma autoestrada de 41 km e nove municípios
A nova estrada ligar-se-á à A-6 e à A-4 através da M-503, M-501, A-5 e M-407, o que permitirá encurtar trajectos, evitar a passagem por cruzamentos urbanos e reduzir a pressão sobre os troços saturados do sudoeste. A Comunidade calcula que a intensidade média diária se situará entre 10.000 e 17.000 veículos, consoante o troço.
Por enquanto, não há obras, apenas formalidades: o Conselho de Governo autorizou os contratos para a elaboração do estudo de viabilidade técnica, da análise de impacto ambiental, do estudo económico-financeiro e do anteprojeto de construção e de exploração. Estes trabalhos, que levarão 15 meses a concluir, definirão o traçado exato, o número de nós, a configuração das faixas de rodagem e a fórmula de financiamento, bem como o investimento total necessário para a autoestrada.
Tudo isto, porém, à custa de um intenso debate futuro sobre o impacto ambiental e territorial de acrescentar mais uma grande autoestrada ao mapa da região.