A cave da Praça de Espanha esconde uma das histórias mais singulares da gastronomia madrilena: o parque de estacionamento escondia o antigo restaurante chinês que, durante décadas,foi considerado um dos melhores da capital. Entre corredores cinzentos e luzes de néon, este local – oficialmente conhecido como Zhou Yu Long, mas apelidado por muitos como “o chinês de Blade Runner” – marcou uma época pelo seu ar clandestino, pela sua ementa de dim sum, dumplings e pratos autênticos, que não eram tão fáceis de encontrar na altura.
Desde a sua abertura no início dos anos 2000, o restaurante tornou-se um santuário culinário para os habitantes locais e asiáticos, estudantes, curiosos e noctívagos que desciam as escadas da agitação da praça para mergulharem na sua própria “Chinatown” tradicional. O local, com apenas algumas mesas junto à cozinha aberta, era famoso pelas suas longas filas de espera, mesmo durante a semana, pelo seu menu acessível e por essa auréola de autenticidade e exotismo que contrastava com os grandes restaurantes à superfície. Visitá-lo era uma experiência completa: desde ler o menu na parede e partilhar uma mesa com estranhos até experimentar receitas tradicionais como baozi, sopa de pato ou noodles.
O encerramento em 2019, devido à renovação global da praça e ao despejo das lojas subterrâneas, deixou órfãos os seus fiéis seguidores e gravou na memória colectiva a imagem de uma Madrid menos estética e mais acessível. O restaurante tornou-se uma lenda: falava-se da sua influência nas séries, da sua ligação mítica à estética cyberpunk. Em 2023, Liang Wang, o antigo chefe de cozinha, abriu o seu próprio restaurante na Calle Leganitos, 26, que recuperou parte do seu público original.
Como será o novo parque de estacionamento da Praça de Espanha
Agora, Borja Carabante, delegado de Madrid para a Mobilidade, confirmou a reabertura das instalações sob a Plaza de España, mas não se sabe o que vai abrir neste espaço.
O renovado parque de estacionamento, gerido pela EMT Madrid, terá 690 lugares, 23 pontos de carregamento elétrico, aluguer de automóveis e bicicletas eléctricas, carsharing, BiciPARK e lugares para pessoas com mobilidade reduzida. O espaço contará ainda com cacifos para encomendas, zonas de distribuição urbana de mercadorias e uma melhor acessibilidade graças a novos elevadores. A abertura está prevista para o final de 2025.