Mientras se realiza el soterramiento de la Castellana otro cambio más se va a sumar al urbanismo del norte de la ciudad. El Bulevar Madrid Norte de Alcobendas representa uno de los proyectos más ambiciosos del norte de la región, diseñado para transformar la antigua carretera de Fuencarral (M-603) en un eje verde que conectará el municipio directamente con Madrid Nuevo Norte, el futuro distrito financiero de la capital.
El Ayuntamiento de Alcobendas ha proyectado una inversión cercana a los 11,1 millones de euros, con las obras previstas para empezar en 2026 y finalizar en menos de un año, permitiendo que los vecinos disfruten antes de 2027 de una nueva forma de conexión.
El bulevar tendrá una sección constante de 30 metros de anchura y abarcará más de 60.000 metros cuadrados, con un gran paseo central ajardinado flanqueado por dos calzadas de circulación, aceras laterales, carril bici de más de un kilómetro y vías peatonales. Las obras afectarán al tramo comprendido entre la glorieta de la Avenida de Valdelaparra con la Avenida de la Industria hasta la calle Francisco Gervás.
De carretera a parque: el Bulevar Madrid Norte de Alcobendas
Según el Ayuntamiento de Alcobendas el diseño prioriza la sostenibilidad y el bienestar ciudadano: contará con 21.300 metros cuadrados de zonas verdes, 960 metros cuadrados de área infantil, mobiliario urbano de última generación, alumbrado eficiente y un depósito soterrado para la recogida y reutilización de aguas pluviales, lo que permitirá el riego ecológico de los nuevos jardines.
Las sendas verdes conectarán el parque comercial Río Norte, el centro Carrefour, los institutos Severo Ochoa y Virgen de la Paz y la urbanización Cuestablanca, facilitando que vecinos puedan desplazarse a pie o en bicicleta en apenas minutos. En palabras de Jesús Montero, concejal de Urbanismo, Medio Ambiente y Obras: “se va a convertir un punto débil de la ciudad en uno fuerte».