Metro de Madrid se nos ha hecho mayor. Tan solo hay una persona en el mundo que estuviera viva (Ethel Caterham de 117 años y 46 días) cuando se produjo el primero de los viajes a bordo del suburbano. El próximo 17 de octubre se cumplen 107 años de la inauguración del Metro de Madrid. Su primera línea apenas tenía ocho estaciones entre Cuatro Caminos y Sol y algunas, incluso, han cambiado de nombre desde entonces.
El Metro de Madrid está a punto de sumar otro año a su ya larga historia. El próximo 17 de octubre se cumplen 107 años de la inauguración de la primera línea, que comenzó a funcionar en 1919 con unas dimensiones difíciles de comparar con las de la red actual: apenas ocho estaciones y menos de cuatro kilómetros entre Cuatro Caminos y Sol (actualmente hay 302 estaciones).
Buena parte de aquel primer recorrido sigue formando parte de la actual Línea 1, aunque los nombres que aparecen hoy en los planos no son exactamente los mismos que podían encontrarse los primeros viajeros.
De Martínez Campos a Iglesia y de Hospicio a Tribunal
El trayecto comenzaba en Cuatro Caminos y continuaba por Ríos Rosas, dos nombres que han sobrevivido intactos más de un siglo. Después llegaba Martínez Campos, la actual Iglesia, y Chamberí.
Desde allí, los trenes continuaban hacia Glorieta de Bilbao, hoy simplemente Bilbao; Hospicio, que pasó a llamarse Tribunal; y Red de San Luis, la actual Gran Vía. La última parada era Puerta del Sol, que hoy conocemos como Sol.
Es decir, de las ocho estaciones originales, cuatro mantienen prácticamente su denominación —Cuatro Caminos, Ríos Rosas, Chamberí y Sol—, mientras que las otras fueron adaptando sus nombres con el paso de las décadas.
La única de las ocho por la que ya no pasan trenes
Siete de aquellas ocho estaciones siguen prestando servicio actualmente. La excepción es Chamberí, que cerró al público como estación en 1966, cuando los trenes y los andenes comenzaron a ampliarse.