Chamartín è il punto in cui si incontrano né più né meno di 10 linee di Cercanías Madrid. Svolge un ruolo fondamentale nel collegamento ferroviario della capitale con altre aree della regione. Per questo motivo, il Ministero dei Trasporti e della Mobilità Sostenibile ha lanciato un piano per collegare l’aeroporto di Barajas e la stazione ferroviaria attraverso la rete spagnola ad alta velocità.
Óscar Puente, ministro dei Trasporti e della Mobilità sostenibile, ha appena annunciato che il Terminal 4 di Barajas avrà una fermata per i treni ad alta velocità entro il 2026. Secondo il governo, l’iniziativa “ottimizzerà i tempi di viaggio e il comfort degli utenti, aumentando la competitività dei viaggi intermodali”.
Il Ministero dei Trasporti ha annunciato che i lavori di costruzione sono appena iniziati: si sta tracciando una linea tra l’estremità settentrionale della stazione di Chamartín e un tunnel di accesso all’aeroporto di 3,5 chilometri. Nonostante la complessità dei lavori, che richiedono il rafforzamento delle infrastrutture e l’adattamento dei binari per i treni ad alta velocità, si stanno realizzando senza alterare il servizio ferroviario.
Il Governo investirà 63 milioni di euro per il nuovo accesso ferroviario, che migliorerà il collegamento dell’aeroporto di Madrid con il resto della Spagna e faciliterà i viaggi a lunga distanza via terra dal Terminal 4.
Altre notizie sulle ferrovie a Madrid
Madrid sta portando avanti la modernizzazione del suo sistema di trasporto, con particolare attenzione all’espansione della metropolitana e delle Cercanías. Tra le principali azioni previste per il 2025 vi è la completa automazione della linea 6 della metropolitana, che comprenderà treni senza conducente e porte di banchina per migliorare la sicurezza e ridurre i tempi di attesa. Inoltre, la stazione di Chamartín è stata sottoposta a un’importante ristrutturazione – con un investimento di 1.000 milioni di euro – per raddoppiare la sua capacità.