¿Qué misterios insondables esconde la toma de decisiones al respecto de qué zonas requieren o no de una parada de Metro? Hay trayectos (como el tramo que separa la Estación del Arte y Atocha) que se andan antes a pie que en metro. Y hay otros a los que para llegar es necesario contar con la ayuda de un sherpa.
La red de Metro de Madrid ha crecido incombustiblemente desde que se inauguró en 1919, pero aún hay zonas (como es lógico) a las que no llega.
Y aunque los planes de expansión pasan por la ampliación de la línea 11 (que se rebautizará como la diagonal y que llegará al aeropuerto) o la de la línea 3 (que conectará Moncloa con Getafe), todavía hay zonas de Madrid a las que no llega el Metro… y tampoco se espera.
¿Qué paradas de Metro le faltan a Madrid?
Es por eso por lo que este fin de semana lanzamos esa pregunta a nuestra audiencia de Facebook: “¿qué parada de Metro crees que le hace falta a Madrid?” Y entre más de mil quinientos comentarios, hay propuestas que han recibido un apoyo abrumador y otras tantas que se repiten.
En este artículo recopilamos algunas de las más populares:
- Alcalá de Henares (aunque la referencia es a toda la zona de Henares)
- Valdemoro
- Princesa Eboli
- Entre Pueblo Nuevo y Arturo Soria
- Entre Pinar de Chamartín y Arturo Soria
- Centro Comercial Islazul en Carabanchel
- Plenilunio
- Mejorada del campo
- Torrejón de Ardoz
- Navalcarnero
- De la Gavia a Vicálvaro
- Santa Eugenia
- Eduardo Barreiros
- Parla
- El Cañaveral
¿Cómo crecerá Metro en los próximos años?
Recientemente le preguntamos a nuestro experto en temas vicnulados con el Metro, Helio Roque, al respecto de las expectativas de crecimiento del suburbano madrileño. Y su respuesta está en este vídeo: