
Alcalá de Henares será solo el principio. La Comunidad de Madrid ha dado luz verde a la construcción en la ciudad complutense del primero de un total de diez intercambiadores de transportes comarcales cuyo objetivo es facilitar las conexiones entre autobuses, Metro y Cercanías de la región.
La Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras ha encargado a la empresa TRAGSATEC la redacción del proyecto, que se tomará de referencia para la construcción y el diseño de los nueve restantes. Según documentación consultada por Europa Press, el valor del contrato asciende a 445.645,35€ y su entrega está prevista para el próximo 17 de febrero.
En el caso de Alcalá de Henares, el nuevo intercambiador se ubicará en una parcela del número 20 de la Vía Complutense con una extensión de 15.000 metros cuadrados, de los cuales 5.230 metros cuadrados serán de superficie construida, según informa Madrid Diario. Contará, en total, con 10 dársenas y 145 plazas de aparcamiento.
¿Cuáles serán los otros nueve intercambiadores de la red?
Como decíamos, el proyecto de los intercambiadores comarcales, a cuyo frente está Consorcio Regional de Transportes (CRTM), incluye la construcción de otros nueve además del de Alcalá de Henares. Está previsto que se levanten en los siguientes municipios:
- Alcalá de Henares
- Boadilla del Monte
- Aranjuez
- Collado Villalba
- San Sebastián de los Reyes
- Torrelaguna
- Majadahonda
- Pozuelo de Alarcón
- Arganda del Rey
Tal y como recoge la documentación relativa al proyecto de los Presupuestos Generales 2025 de la Comunidad de Madrid, «El presupuesto del Ejecutivo autonómico para el Consorcio alcanzará en este próximo ejercicio los 1.613 millones de euros».
El último intercambiador en inaugurarse en la capital fue el de Valdebebas, en el distrito de Hortaleza. Conecta con Cercanías, Metro, autobuses urbanos e interurbanos y Bus Rapid, y cuenta también con zona para taxis, estación de Bicimad y aparcamiento.