El mapa del transporte ferroviario en Madrid está cambiando, y además de las ampliaciones de metro que harán crecer la red del suburbano en los próximos años el plano de Cercanías Madrid también están en proceso de incorporar nuevas estaciones para mejorar su servicio a los viajeros. Una de esas futuras estaciones es la que Adif ha anunciado esta semana que va a construir en Campo de las Naciones, en las inmediaciones de IFEMA.
La estación, según ha explicado la compañía en un comunicado, se situará «entre las calles Ribera del Sena y Ribera del Loira, en una alineación recta existente de la vía de contorno, y en el entorno de las instalaciones de IFEMA».
Sin embargo, antes de comenzar a desarrollar el proyecto, es necesario realizar un Estudio de Alternativas para seleccionar la mejor solución posible, que acabará determinando la configuración final tanto de esta estación como de la que Adif también ha licitado en Las Rejas.
Con la construcción de ambas el objetivo que se persigue es crear un servicio de Cercanías directo hasta la estación de Chamartín-Clara Campoamor, que supondrá un ahorro significativo de tiempo para los viajeros que se dirijan a la zona centro-norte de Madrid, ya que permitirá evitar el paso actual por Atocha.
El contrato de licitación para ambas estaciones –que podría contar con financiación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder)– cuenta con un presupuesto de más de 2 millones de euros, con el que que podrá «mejorar la oferta de transporte público en los barrios adyacentes a la línea de contorno, que discurre entre Chamartín y el Corredor del Henares».
El fin de un transbordo, una ventaja para los viajeros
Una de las ventajas que supondrá la construcción de esta estación de Cercanías de IFEMA para sus futuros usuarios y usuarias será la posibilidad de decirle adiós al transbordo que actualmente tienen que realizar para llegar hasta la estación de Chamartín, ya que actualmente no existe una línea de comunicación directa.
Quienes quieren trasladarse desde IFEMA hasta Chamartín en metro o Cercanías tienen un trayecto de algo más de 20 minutos para el que siempre es necesario cambiar de tren: tomando la línea 8 de metro, las opciones después pasan por usar las líneas de Cercanías C-10, C-3 o C-4b.