Posibilitar la circulación en bici por todo Madrid es el objetivo del plan Red Bici 2023. Se trata de una propuesta de Más Madrid que consiste en la construcción de una infraestructura ciclista que conecte todos los distritos de la capital a través de 150 kilómetros de carril bici segregado. Su objetivo es fomentar la movilidad segura, saludable y sostenible en la ciudad.
Así lo anunció la portavoz del partido, Rita Maestre, que presentó el plan junto a la concejala Esther Gómez y al concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Valencia, Giuseppe Grezzi. “Madrid no puede perder más tiempo en ponerse a la altura de otras ciudades y aprovechar todos los beneficios de la movilidad ciclista,” afirmó Maestre. La red ciclista madrileña se sitúa actualmente en el último puesto entre las de las 14 ciudades españolas estudiadas por la Organización de Consumidos y Usuarios (OCU), por lo que la pretensión de la propuesta es revertir este hecho y convertir Madrid en un referente en este tipo de movilidad.
Una red con 14 itinerarios
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🚴🏼♀️Queremos hacerlo realidad desplegando 150 kilómetros de nuevos carriles bici.
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— Más Madrid Ciudad (@MasMadridCiudad) March 25, 2022
La red planteada se materializaría a través de los 14 ejes de circulación planteados por el Plan Director Ciclista de Madrid, que cuenta con el consenso del resto de formaciones y de los colectivos ciclistas. Una serie de itinerarios que, además de recorrer los principales ejes de la ciudad, están a su vez interconectados. Abarcan de Villaverde a Atocha, de Villa de Vallecas a Plaza Castilla, del Wanda Metropolitano a Ventas, de Vicálvaro a Plaza Colón o de Barajas a Carabanchel, entre otros.
Además, se complementan con una línea circular y con una que conecta los distritos del sureste. Tras esta primera fase del proyecto, Más Madrid propone ampliar la red ciclista también con la cobertura de los centros educativos, los mercados y los lugares de interés por barrios.
Últimas novedades de la red ciclista
Entre las últimas reformas y ampliaciones de la red ciclista está la creación de un nuevo carril bici segregado en el paseo de las Delicias. Aunque todavía se desconocen las fechas para su realización, este servirá de conexión entre el itinerario ciclista de Chopera-Matadero a la altura de la glorieta de Legazpi y desde ahí se unirá con el paseo del Prado.
Recientemente se inició también la construcción del carril bici segregado de 13 kilómetros de la Castellana. El pasado mes de diciembre comenzaron las obras de su primer tramo, el más largo, que unirá Plaza de Castilla y Raimundo Fernández Villaverde.