La semaine prochaine, les travaux seront approuvés pour un projet qui modifiera considérablement l’un des lieux les plus emblématiques de la capitale : la création d’ un boulevard entre la Plaza de Cibeles et la Puerta de Alcalá. C’est ce qu’a annoncé lundi 8 septembre le maire de la capitale, José Luis Martínez-Almeida, lors de son intervention à la séance plénière extraordinaire du débat sur l’état de la ville.
Le projet, inclus dans le budget approuvé en novembre dernier, prévoit un remodelage complet du Paysage de la lumière, déclaré patrimoine mondial de l’UNESCO en juillet 2021.
Cette reconnaissance – comme nous l’expliquons plus en détail tout au long de l’article – a été un facteur déterminant – voire le moteur – de la réforme : » Il sera aménagé dans le respect des valeurs d’authenticité, d’intégrité et d’universalité pour lesquelles l’Unesco a reconnu cet espace « , selon les termes du consistoire de la capitale.
Le remodelage, en sections

Les travaux se dérouleront en plusieurs phases et commenceront par les flancs nord et sud, selon les informations déjà détaillées en 2024, et s’ajoutent à d’autres travaux dans la zone comme la restauration de la Puerta de Alcalá, lauréate du Prix du patrimoine européen/Europa Nostra (Prix du patrimoine européen).
Rue Alcalá
Dans le but de donner « l’importance qu’elle mérite à la zone de la Puerta de Alcalá », un boulevard sera ajouté « pour valoriser ce grand symbole de la ville ».
Afin d’incorporer ce nouveau terre-plein piétonnier de 7,5 mètres, les voies automobiles seront supprimées, de sorte qu’elles seront réduites à deux dans les deux sens. En revanche, la voie de bus sera maintenue et la voie cyclable gagnera également de l’espace.
Charles Quint et le Panthéon d’Espagne (Panthéon des hommes illustres)
Une fois achevés les travaux souterrains de la Communauté de Madrid et de l’ADIF dans la zone comprise entre la Glorieta de Carlos V et le Panteón de España -ceux de la ligne 11 du métro-, des améliorations seront également apportées à ce tronçon.
Pour sa part, le grand noyau culturel du Paysage de lumière, formé par le Paseo del Prado, sera réformé dans les phases ultérieures conformément aux normes pour lesquelles l’UNESCO a reconnu cet espace comme Patrimoine de l’Humanité.
La route vers l’Unesco

Bien entendu, l’obtention de cette reconnaissance n’a pas été facile : la candidature a nécessité des années de préparation et la principale raison qui a fait échouer son inscription sur la liste a été la contamination de la zone.
C’est ce qu’indique le rapport que le Conseil international des monuments et des sites (Icomos), l’organisation qui conseille l’Unesco, a envoyé au ministère de la Culture et auquel elDiario.es a eu accès à l’époque : « La pollution atmosphérique, causée principalement par les véhicules à moteur privés, est le facteur le plus important qui affecte le bien candidat« .
D’où l’importance – la nécessité – de réduire la pollution dans cette zone dans le cadre de la conservation de ce site de grande valeur, sachant que, s’agissant d’une zone protégée, tous les projets réalisés doivent être approuvés par la Commission du patrimoine local et par l’Unesco.

L’entretien et la conservation sont fondamentaux, mais aussi la diffusion, la recherche et la gestion du bien. En ce sens, des améliorations ont été apportées (comme la restauration du monument à Alphonse XII) et de nouveaux développements ont été mis en œuvre (comme la création d’un centre d’interprétation).
Quoi qu’il en soit, El Salto reflète le désaccord du Conseil civique et social – né pendant la candidature et composé de plus d’une centaine d’entités et de personnes ayant un intérêt légitime dans le paysage – en ce qui concerne les actions et les activités qu’il considère comme inappropriées, telles que « l’exposition de Formule 1 organisée par la Communauté de Madrid dans une zone considérée comme patrimoine » ou le projet controversé d’un macro-parking sous l’hôpital Niño Jesús de la Communauté de Madrid.
Quand la rue Alcalá avait déjà un boulevard
Lorsque ces travaux seront terminés, un tronçon de la rue Alcalá aura à nouveau un boulevard, et certains se souviendront de l’image montrée dans les photographies partagées par Tina Paterson sur X il y a quelques années : à l’époque, les trottoirs étaient considérablement plus larges et deux fois plus bordés d’arbres. Un espace qui, au fil du temps, a été réduit pour les piétons au profit des voitures et de l’asphalte.
Bien que la proposition qui transformera une partie de cet environnement protégé soit une amélioration (en termes d’espace gagné pour les piétons, de pistes cyclables améliorées et de plantation d’arbres), Antonio Giraldo – urbaniste et porte-parole du PSOE pour l’urbanisme, l’environnement et la mobilité à la mairie de Madrid – a souligné en 2024 certains aspects du projet qui pourraient être améliorés.
Parmi eux, l’installation d’un boulevard bordé d’arbres dans la section prévue risquerait d’entraver la vue « et le jeu de perspectives entre deux monuments », l’une des principales vertus de la rue. Selon lui, le changement devrait d’ailleurs être plus ambitieux : en ce sens, il a proposé le Paseo de Alcalá, une importante piétonisation de la zone.
Un tel projet ferait de la zone la plus grande rue piétonne de Madrid (32 000 mètres carrés), tout en nécessitant un profond changement dans l’organisation du trafic et l’intégration du Retiro dans la zone à faible émission.